金牛座会出插电混动吗？
2020-03-03
丰田技术还是可以的
5个回答
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lincoln1126 2020-03-03
一个小改款就几个模具，改几个bom都要几千万了，那一个一年路测要花多少钱？一个课题下几个小组几十号人，一年工资都上千万了，设备折旧要不要，管理成本要不要？国内品牌开发组里一个只是负责调整变速箱参数的工程师年薪都20多万起，经验丰富的更高，你当开发汽车是捏泥巴啊。随便查一查一个新车款的研发费用轻轻松松就是几十亿。我说这个车改个轻混插混只花上亿都已经保守了。别以为这个数字很大，销量一个月几千量，一年就卖10万辆的车，销售额都是十几甚至几十个亿，利润上亿（机械制造行业净利起码是5-7%才能活下去，高的有10多点），车企就是重资产高投入企业，一个有5,6个车款一年50万销量车厂，利润起码10多亿，你认为夸张的数字在人家眼里就是正常投入。 -
国内销量再高的汽车，插电也只能占个1-2成，金牛座这种一个月卖超过100辆就要阿弥陀佛的车，你指望福特会为每个月只卖20台的车花个几千万几个亿，外带2年测试研发个插电车型？下辈子都赚不回来啊。
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有技术不代表研发钱就只要一点点，只能说是周期短一点，而在中国造插电，主要还是厂家积分制的原因，而积分制是和销量挂钩，没有销量，基本对积分没帮助，所以要付一大笔钱，还捞不到积分，在每况愈下的福特是不会干的。蒙迪欧研发插电都是福特过于自信蒙迪欧销量的情况下弄出来的。
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heisemeigui 2020-03-03
美国金牛座今年上半年已经停止生产了，长安福特研究院刚刚成立，说不定可以研发一台出来，毕竟插电混动是福特已有的成熟技术，技术可行，就是不一定有收益 -
就这销量，厂家犯不着开发，纯属浪费钱。要知道国内的金牛座是澳大利亚开发的，和美国金牛座就不是一款车，中国特供车又没销量，还开发什么插电混动啊。
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