比亚迪终身免费换电芯？

我们这跑滴滴的秦（查成交价|参配|优惠政策）比较多，都是十几万公里，换电池的机会也多，一次就是2800，师傅说深圳换便宜，因为物流费低。

恩，我在论坛上看过好几次有车友这样说，但确实没有人发一个这杨换电池费用的结算单上来，估计很多车友是不上论坛的。

想了解，进秦车主群去了解下怎么换电芯的，秦DM车主换电芯的比较多，想在论坛找结果多数是一个个没比亚迪DM车的也不想买的给你答复。

想了解，进秦车主去去了解下怎么换电芯的，秦DM车主换电芯的比较多，想在论坛找结果多数是一个个没比亚迪DM车的也不想买的给你答复。

8年或者15万公里之内非人为，电池缩水达到更换标准是可以全部免费更换的。如果出保，需要支付除电芯之外的费用，比如材料费和安装工时费。目前新唐还应该还没有脱保的。所以有更换电池应该都是免费的。老唐有脱保更换电池的，大概就千八百块。

那你这个电池不错。不过说真的，比亚迪的车，电池真的不用担心，至少是质保期内不用担心，我相信，如果因为电池的问题，比亚迪玩不起了，那么其他新能源车肯定都已经挂了。

我正常用到26%左右，一个月有五六天用到11%。基本上天天充放，目前没发现衰减。11%充满电表显示25度，车内显示23.6度。

现在的新能源汽车来讲，电池的质保时间是在八年或15万公里左右，当然也有一些车企，比亚迪承诺是终身免费进行更换说到这个其实主要还是和比亚迪自身的业务有一定的关系，另外企业对于自身电池技术的自信，当然，也浓充分地反映出企业对整车以及关键零部件的品质和信心，动力电池电芯内部化学材料的特性基本上只换不修的部件，充电池上面就能够看到出电芯其实是电池的核心部件，电池随着充放电的次数增加，容量也会持续的下降，虽然说终身免费更换电芯，但是对于企业而言的话也是一块比较大的成本。同时，加上这几年比亚迪新能源汽车快速的发展，在技术上面来说，已经有一定的优势了，在企业营销的角度上面来讲，电芯免费更换，那么也就意味着电池享受终身质保，这个能够大面积的圈粉，现阶段的动力电池本身价格就贵，当然一旦提出这种口号或者提出这种措施，对于消费者来说，无疑增大了用车的信心度。