Aion LX顶配百公里电耗17.1KWH；唐DM百公里电耗23.97KWH？
2020-03-04 08:00:42
7个回答
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lyonchou 2020-03-04 09:43:35
实践出真知，等过两天真正的评测试驾以及实际车主的用车感受出来后再做对比吧。广汽的宣传语什么百万级豪车的体验，国产里面能做到的目前开下来只有蔚来能这么说。 -
certainty 2020-03-04 09:41:09
非常棒的纯电SUV。有小了解过这款国产车，配置相对来说确实很高，而且难得可贵的是专属平台出品。我觉得这款车比较适合低调、不张扬，但追求品质的上流人士选择。 -
激情奥运 2020-03-04 09:18:23
广汽的电动车有点智障，出厂自带虚标和智商检测，lx没出没测试暂不评价，只看目前出来的aions，总电量58.8度，广汽自己标注百公里电耗13.1，结果工信部里程510？那款410续航的也是如此虚标 -
nathaniel1801 2020-03-04 08:57:13
等LX有车出来，同条件下测试了才有可比性。LX的93度电池跑650公里，唐EV83度电池跑500公里，严重怀疑LX的实际电耗，以广汽的技术，不可能跟比亚迪相差这么多。 -
绣娘 2020-03-04 08:43:53
电动车和电动车比意义更大吧，唐EV2295比他重，电耗17.9KWH，不是比亚迪不上，应该更多的是出于成本考虑，DM毕竟有发动机，对电里程敏感度不大，使用了更低密度的电池，和能耗高一些的电机。至于3.9秒要测试了才知道，别像荣威X一样，对两个150KW的电机表示怀疑，不知能否3.9S，180KW差不多 -
niqeng 2020-03-04 08:23:58
你拿唐EV来比电耗啊，EV电耗从申报上看分别是15.96/16.6KWH百公里。车子更大电耗还更低。纯电跟混动比电耗有意思么？混动上那一大套发动机啥的，更重的车体，还有没法封闭的进气口这些劣势。三电上因为电量低，但又需要高C放电，整套系统的设计取舍也不一样，只能付出电耗的代价。如果这样混动还能电耗和纯电相当，那你这纯电车得有多差啊？实际上去看看目前所有牌子插电车的单位电耗，哪个插电能做到比同级的纯电型号电耗相当的？（别提更低了，接近都很难做到） -
我是小五 2020-03-04 08:04:21
是同样的路段和同样的驾驶方法吗，还有重量一样吗？配置一样吗？都不一样，怎么比啊！唐是我见过很经典的车了。
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