特斯拉Model S（查成交价|参配|优惠政策）是特斯拉推出的首款量产纯电动轿车，设计非常动感，同时以惊艳的性能表现闻名于世，在售的两款车型中，百公里加速分别为2.6秒和3.8秒。综合续航也达到了660公里和650公里，表现非常的强势，在北美市场上市的这几年间，销量已经逐渐超过了奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）、宝马7系和奥迪A8，可见实力非常强劲。而Taycan是保时捷在九月推出的首款纯电动车型，历时四年打造。承载了保时捷所有的纯电动技术，同样性能也非常突出，在上月发布的两款车型当中，百公里加速分别达到了3.2秒和2.8秒，而特斯拉Model S几乎是不分上下。在两款车型中，该如何选择？如果抛开价格因素的话，肯定会选择保时捷Taycan，虽然特斯拉对自身的定位也是高端电动车，但在细节和内饰方面，对于豪华感的把握远远不如传统豪华品牌，而这一方面恰恰是保时捷的强项，通过对大面积的真皮包裹和液晶显示屏的搭配，既有了豪华感，又有了科技感。此外，就是在性能方面，虽然两者的百公里加速相仿。但是，保时捷Taycan可以支持连续50的弹射起步，保持性能不会衰减，这是特斯拉所不能做到的，再加上保时捷研发的800V快充系统，可实现充电10分钟，续航400公里，肯定Taycan会是一个更好的选择。

特斯拉推出的Model系列轿车由于其优异的性能，和远超一般电动车的续航备受全世界消费者喜欢，不过其售价也很高昂。由于是一款纯电动轿车，没有传统的内燃机，所以在设计上有很多和传统汽车不同的地方。前脸没有传统的大面积的进气格栅，前脸车标下面一个整体的平面设计显得很简洁。 侧面溜背的轿跑设计，前后高性能的刹车卡钳，提示它不俗的性能。侧面腰线设计简洁。和传统汽车没有什么区别。 尾部有一个小尾翼设计，为了给车辆提供足够的下压力，尾部车标下面的镀铬装饰条分别深入左右两个尾灯，尾部没有传统汽车的排气孔。车尾设计简洁，视觉上很宽。内饰最引人注目的就是中控那个夸张的大的中控大屏幕，一块17英寸触控屏幕，17英寸有多大，一个苹果平板才9.7英寸，两个苹果平板大。内饰设计整体偏向驾驶者，没有传统汽车的档把。三幅方向盘很有运动感。特斯拉Moddl S 75D续航里程469公里，最高车速225KM/H，百公里加速5.4秒。100D 续航里程579公里，最高车速250KM/H，百公里加速4.4秒。P100D 续航里程570公里，最高车速250KM/H，百公里加速2.7秒。快充4.5个小时充满，慢充10.5个小时。 第一辆电动保时捷Taycan到底是什么?尽管我们不得不等到今年的年底才能看到它的生产形式，或许一年半后才能在欧洲和美国的大街上看到它。但是我们可以提前先了解一下下。他们的公司公布到：我们的新型的电动跑车是十分的坚固的，而且可以行驶很长的时间，一般我们知道，电动车的致命的弱点可能就是行驶的距离比较的短。 关于这辆车的坚强（虽然它们是这么的表达，但是可以理解成坚固）。保时捷为这辆车设计了全新的外观和构架。而这一切的设计是从2015年开始的。所以你可以理解，这辆车的时间实际上是已经设计很久了。所以你完全不用担心它的不尽人意。关于这辆车的性能数据。有媒体报告得知这辆车将由铝、钢和镁制成。它将有一个革命性的充电系统和两个永磁同步电动机，联合输出为600hp。只要这个系统很耐用怎么都行。然后在后面的那个将会更强大的给泰能一个后偏的AWD系统和evoking活力通常与RWD汽车相关。 关于发布人员说的可靠性的解释。首先是常规的东西——只要充电，它就能工作，它会把你带到你需要去的地方。然而真正的结果究竟是什么样子我们还是得好好的期待。是的，保时捷将在3.5秒内以0-62英里的速度行驶，无论电池的电量如何(当然不是零)还是电池的温度有多么高。他们把这个打造成了无论怎么它也会达到155英里/小时。这个总速度上给了这辆车完全的保证。不仅只有几分钟，而且还能长时间保持这种速度——这一特点是在智能传动的帮助下实现的。 对比而言，我还是选特斯拉Model s。