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XT5设计师故意设计后排空间很小吗?
mtm2008 2020-03-06

我一直很费解,豪华品牌的中性和中大型SUV在后排腿部空间上总是显得与车身定位不符,举个例子,XT5和奔驰GLC查成交价|参配|优惠政策)。但是,冠道查成交价|参配|优惠政策)为什么能把后排空间搞得这么大。对比冠道和XT5的车身尺寸数据,XT5车身长度之比冠道短4毫米,对,仅仅4毫米,一支铅笔的直径,然而轴距比冠道还长37毫米。奇怪的是,XT5后排腿部纵向空间却比冠道局促那么多,冠道轻松跷二郎腿,XT5相比起来明显小了,地板不平你可以说是为了四驱,你纵向空间不行,你搞那么大轴距干嘛,你说是吧?关键是,XT5的发动机舱也没多长,也很短,让想买它的人纠结不已。这是凯迪拉克设计师水平不够,还是豪华车品牌故意让后排空间小?同样长度,你没理由把后排搞得这么次,你说是吧,工程师也不至于这点水平也没有吧,同样的车身长度把后排空间设计得充裕一点难道会影响操控吗?影响***吗?肯定不会啊,后排空间打,销量肯定更高,至少在中国如此。请高人解惑。车身尺寸如下图。

8个回答
  • pys1105 2020-03-06
    这个车的外观很科技化,这个必须赞,但是外观应该增加长度160,4930,这个车在中国最少翻倍销量,凯迪拉克有自己的风格,但是中国版,没考虑这个价位的中国大部分客户心理需求,实在遗憾,最终大家选择了汉兰达查成交价|参配|优惠政策),多十万不是问题,问题你满足了客户的心理么?
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  • mtm2008 2020-03-06
    谢谢你的经验,很中肯,一看答案就是亲身经历的车主。我对长途旅行的需求较大,所以后排的腿部空间带来的舒适性尤其重要,直接关乎旅行的幸福感。目前我的车腿部空间也不算小,平时市区开开,还挺不错,但是,举个例子:跑一趟青海湖的话,后排的家人就难受了。这也算一种个性化需求吧。
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  • honglin5099 2020-03-06
    以前我发了个帖子专门说冠道和xt5这个事情的。以及冠道顶配(冠道要买就买顶配)也是我的首选之一,后来仍然选了xt5.再简化点说:1冠道的油箱太小,50升,这是紧凑小轿车的级别,b级轿车都是70升了,更别说凯迪拉克83升。2冠道的变速箱保养费太贵(变速箱2w(还是4w?记不清了应该是2w,不然不会嫌贵)公里一次保养,一次3000多),和发动机匹配的还不是很好。3冠道后排车门开口没有xt5大,不方便老人孩子上下。4冠道的后备箱太小,比xt5小了一个级别。5冠道的后排椅子不能打平。6冠道和xt5一样后排都是把地板填平了,但是冠道没有同时把椅子高度提升,结果冠道坐的姿势不对,腿部要完全靠自己支撑。要么就用斜躺着的姿势,不过这样人体尾椎骨会承受身体压力,也不舒服。另外比xt5的椅子纵深要小。说了这么多感觉都是说的冠道的缺点。反过来说xt5吧。1xt5底盘防护不够,通用系现在都这德行。这次冠道的底盘就做的非常不错,可以说是本田最好的底盘。2前悬后悬都是冲压件,成本低。虽然说这个靠调教功底,但凯迪拉克你调教功底再好也不如宝马吧。3后排座椅随着地板被填平同时为了腿部舒适性被加高了,这也是很多人说的坐姿态正会顶头就是这个原因。你下车看侧面门锁就知道了,后面的门锁要比前门高一线。所以xt5加了后排可调角度,一来是增加舒适性,二来是没办法,因为高点的人会顶头。4首先要说,这个车是参考美国人设计的,甚至美标和国标除了发动机不一样其他都一模一样,包括小强说的单铰链门、大飙车说的简配的底盘,都完全一致。另外这个车不叫大5座,确切说叫大四坐,虽然车身宽度到了1.9米(中型suv的指标之一)。因为美国人体型原因,座椅被设计的比较宽大,直接导致后排中间位置挤成了包,中间也没设计头枕,无论从安全性还是舒适性上说其实根本不适合3个成年人。5异响的问题,几乎每个车主都会碰到,就算没碰到也是时机未到。6座椅为了支撑性被设计的太硬,在坐上冠道和xt5就有明显感觉,xt5驾驶位像板凳(不过侧翼什么的包裹性还是不错的,所以我不知道夏老师说的滑是个怎么滑法)、冠道像沙发。短途冠道要舒适得多,长途因为没有长期开过无法比较。至于说空间问题,除掉冠道和汉兰达这些,xt5应该算这个层次里面最大的了。至少对x3q5glc而言已经叫越级了。
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  • 小瑶同学 2020-03-06
    我1米8,后排高度确实低了点,但是倒放后就大了,这对小孩子来说就是个小空间,还可以玩玩具,这是优点吧。
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  • mtm2008 2020-03-06
    有买迈巴赫的预算,也不会来问这个问题了,再说,花同样的预算,当然是会希望后排空间长一点,我们作为开车的人少坐后排,但是老婆和父母可是经常坐后排,也希望他们多舒服一些。
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  • mtm2008 2020-03-06
    我在广州,街上XT5明显没有GLC和雷克萨斯RX多,不过销量大但是又不是太火(太火被加价)对车主是有好处的,维修成本会低一些,等配件的时间更短,改装配件也会更多,也利于厂家积累技术和经验进行改良。
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  • honglin5099 2020-03-06
    冠道的座椅要比xt5短,你实际坐坐就知道了。另外冠道你是不能用正常坐姿的,座椅太矮,你只能伸长了腿坐。这种坐姿长途很累的。不过,无所谓,反正冠道就50多升的油箱,也开不出多远。
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  • 清晨的风铃声 2020-03-06
    同轴距,后排空间大,牺牲的肯定是作为宽度,你去看看途观,座位很窄,所以感觉后座腿部空间宽敞,所以不懂车的看表面。
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