发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从

你油门不要踩的像数控一样精准，如果刚好升一个档，你又没有把油门跟上，发动机会抖一点，马自达变速箱低速变距器就锁死了，硬传动的，我开车十几年了，也是搞修车的，油门非常非常温柔没踩过，所以有时候车主说车子各种问题，到我们修理人员那边都正常了，这个你们应该都有体会，你说有问题去4s店测试都是正常的，车子是工具，不可能完美，更加不能当宝贝一样对待，你越在乎它越会出问题，最后再说一遍，你说的冲缸用词不正确，冲缸是指水温过高冲缸垫，拖档动力不够是会敲缸声，这个时够就需要加大油门，特别是地下车库上坡，油门最好踩大，不能犹豫，敲缸对活塞气缸有很大的寿命影响，所以开车太温柔不是好事

你这个说的也不对，这个不叫冲缸，如果抖可能是节气门太脏，油门最好不要太温柔踩，你可以踩多点放一下，踩太小刚好到升一个档位油门没有继续加，会造成动力不够衔接不上，容易积碳，毛病越开越多

就是车子在堵车低速行驶，我轻踩油门踏板，保持在一个轻踩的力度一直行驶，因为堵车深踩油门就发动机瞬间就跑的快，然后轻踩的时候发动慢慢的转曲会到两千发动机的力不够导致冲缸的现象

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楼主说的看不懂，冲缸是指水温过高缸垫冲了，水进曲轴箱，你说的异响是谁帮你听的，不是专业修车的是分辨不了正常声音与异响