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价格相当,欧拉R1与雷诺e诺你会怎么选?
刀不斩水 2020-03-13

4个回答
  • xshcar 2020-03-14
    随着新能源汽车的发展,各大汽车厂查成交价|参配|优惠政策)也是陆续推出了自己的产品,其中长城汽车的欧拉R1与东风雷诺的雷诺e诺就瞄准了微型纯电动汽车市场。那么价格相当的欧拉R1与雷诺e诺,究竟应该怎么选择呢?先来从品牌力上说起。作为一家百年车企,雷诺汽车的品牌影响力自然是要比长城汽车来得大。因此从品牌的溢价能力上来看,雷诺e诺要比欧拉R1出色。  从产品上来看,则是欧拉R1的性价比要更高一些。比如说雷诺E诺所搭载的是最大功率为33KW,最大扭矩125牛米的永磁同步电机,最大续航里程表现为271km;而欧拉R1搭载的是最大功率为35KW,最大扭矩125牛米的永磁同步电机,最大续航里程表现为301km,要比雷诺E诺更胜一筹。与此同时,欧拉R1的车辆配置也要比雷诺E诺更加丰富,配备了无钥匙进入启动,远程启动,胎压显示,倒车影像,上坡辅助,以及支持手机互联的人机交互系统等功能,够给力。  综上所述,如果你看重品牌,那么可以考虑入手雷诺e诺;不过假如你看中的是产品的性价比表现,那么你可以选择欧拉R1。
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  • 33恩vdg3333 2020-03-14
    随着新能源汽车的发展,各大汽车厂商都不断推出了自己的新能源产品,由于新能源产品越来越丰富,也就像传统汽车一样,在市场上形成了一定的竞争,今天我就带你从品牌,动力续航里程,以及硬件配置,来看看欧拉R1与雷诺E诺这两个车到底怎么选!首先来说品牌  雷诺相信大家已经不陌生了,这是一家法国汽车制造商,虽然在我国的知名度不算是很高,但是在18年7月19日的《财富》世界500强排行榜发布,雷诺位列134位。再来说欧拉,欧拉是我国长城旗下的新能源品牌,创立于2018年。所以从品牌的溢价能力上,雷诺要比欧拉出色,并且雷诺拥有更加充足的造车经验。再来说动力与续航里程  雷诺E诺上使用的是前置前驱的永磁/同步电机,最大功率为33KW,最大扭矩125牛米,工信部给出的最大续航里程为271公里。再来说欧拉的R1,欧拉R1使用的也是前置前驱的永磁/同步电机,最大功率为35KW,最大扭矩125牛米,标准续航版车型工信部给出的最大续航里程为301公里,长续航版车型工信部给出的最大续航里程为351公里。所以即使是标准续航里程版的欧拉R1也要比雷诺E诺的动力与续航里程表现出色。最后再来说硬件配置  我们就拿差价最小的标准版R1和E诺E尚型来对比,虽然标准版R1要贵三千,但是欧拉R1贵的值,欧拉R1要多出15寸的轮毂,胎压显示,倒车影像,上坡辅助,驾驶模式切换,无钥匙进入启动,远程启动,以及支持手机互联的人机交互系统,这功能要比GPS使用很多。总结  通过对比我们可以发现,欧拉R1要比雷诺E诺更值得选择。虽然雷诺有着更悠久的历史,有着更丰富的造车经验,但是欧拉R1从动力续航里程,再到硬件配置,都要比雷诺E诺更有诚意。
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  • 372111940volvo 2020-03-13
    先说结论,本答主推荐雷诺e诺。下面我们来实际对比一下这两款车型。欧拉R1属于五门四座微型电动汽车,车身尺寸:3495*1660*1560mm,电池容量:28.5kWh-33kWh,NEDC续航里程301-351公里,售价6.98万元-7.98万元,该车最大的卖点在于出色的外观设计,和整体协调一致的内饰设计。让人很有电动汽车里的MINI cooper之感。当然由于成本和技术的限制,欧拉R1的实车质感远达不到mini的精品小车档次,也仅仅只是有几分神似而已。必须要指出的是该车性价比还是不错的。雷诺E诺属于五门四座纯电动微型SUV,车身尺寸:3735*1579*1515mm,电池容量:26.8kWh, NEDC续航里程271公里,售价6.18-7.18万元。从基础数据我们不难看出,E诺个头要大不少,虽然电池电量少,续航里程少,但以雷诺的技术水平,真实续航里程并不会在长城之下。更重要的是作为一款合资品牌车型,价格要比欧拉R1便宜近1万元,在这个对于价格极其敏感的微型电动汽车市场里,可谓是差距巨大。另外,和大众不同的是雷诺品牌在国际市场上,在电动汽车领域技术和产品都要领先不少,虽然是刚上市不久的产品,但品质稳定性毋庸置疑。本答主个人观点,要比朗逸EV靠谱的多。作为自主品牌中,鲜有厂商的技术和产品稳定性能与之相提并论,真能与之相提并论的是谁,我猜大家都应该会知道答案,长城肯定目前还没有这个积累和能力。因此在这两款车型对比推荐中,本答主态度鲜明的推荐雷诺E诺。
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  • ktmsnb 2020-03-13
    推荐购买欧拉R1,欧拉R1在动力方面搭配的是三元锂电池,续航里程可达351Km,比起同级别的奔奔EV360、奇瑞eQ1 400,它的成绩可以说比较可观了;另外它的内部配置档次在同级别车中并不低,远程启动、开关锁、中控大屏、手机互联等等的都能够得到体现,总体没有让人觉得寒酸,反而有些意外的小惊喜。当然,除了欧拉R1的外观、动力和配置之外,它的封顶价格仅为7.58万元,作为纯电动的新能源车,如果加上一些政策补贴,或者刚刚上市的一些优惠幅度,到手价格应该更令人满意。总而言之,虽然欧拉R1相对于同级别的一些微型车来说,价格上面的优势并不突兀,但是它的空间、配置以及整体的性价比肯定比同级别的其他车更胜一筹,所以考虑入手一辆电动城市代步车的用户,可以放心购买
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