致享和威驰的区别？

有一种东西叫设计，叫视觉欺骗！叫设计成视觉欺骗的效果！懂吗？威驰（查成交价|参配|优惠政策）就是看着超小！而且实际本来就小！举个例子，卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）跟雷凌一样大的，10米左右从车尾看，肯定是卡罗拉显大，雷凌宽度跟轩逸是一样的，10米左右看车头一定是轩逸显大。懂？还有内饰一看就别提多像玩具了，卡罗拉好点…凯美瑞标准……

你上网查一下就知道了，我也准备提丰田威驰，全系标配的ESP车身稳定系统，牵引力控制系统，刹车辅助系统，上坡辅助系统，安全配置方面，比较的丰富，而且真是良心配置，在客户看得见看不见的地方，都一样，不会偷工减料，比如后排的中央安全头枕。

小，肯定就是小，在中国市场，没听说还有厂家故意设计的看起来小的。在中国都是为了迎合国人的口味，哪家公司不是努力把原车的尺寸各种拉长。一样的成本和尺寸，他们想设计成看起来大气点都来不及，还设计成看起来小的？你这么自作聪明、自欺欺人真的好吗？

这两次几乎是孪生兄弟，致享刚上市不久，优惠小些，销量也肯定比威驰少些，但作为新款车肯定性能方面会好一些，威驰是一丰，致享是广丰，如果要论颜值方面的话还得看个人

提尺寸看车，那纯属胡扯~如果两个车在一起，你是很轻松比较出来大小。但是单独一个车，你可以看一眼就知道4.4米和4.6米的差距？不是每个人都闲的没事去记丰田各个系列的长度。

我简单来说下威驰和致享的区别吧威驰是一汽和丰田的合资，一汽是喊着金钥匙长大的，财大气粗，是和丰田最早的也是最大的合资商，是丰田引进中国生产的第一款轿车，2002年下半年上市，准确来说大概是10月份，当年这车卖疯了，12～17万都排队抢购啊。所以威驰的名声很大，保有量也足够高，所以保值率稍微高一点点~致享是广汽和丰田的合资，广汽后来求着和丰田合作的，广汽属于农民的孩子早当家，工作特别用心，广汽虽然鬼墨不如一汽大，但是现在是丰田在全世界可以排进前三的装配工艺基地。但是致享这款车是2017年才上市的，很多人都不知道这款车，因为我的车外形改的和原车有点不一样，我去过很多洗车的地方很多员工都以为我这是凯美瑞或者卡罗拉了......也正是因为致享的名声还不响，所以致享现在的折扣很高，威驰的折扣很低~至于两车的区别，基本很小~材料基本都一样，很多件都是通用的，三大件基本一样，致享比威驰车身略长一些，致享的车身长度是4440mm，威驰的车身长度是4420mm，致享长出20mm。这两辆车我买之前都试驾过，个人觉得致享的底盘调校要比威驰还要软一些~个人意见，你如果注重价格，我建议你选择致享。你如果注重外观，你自己选择了~其实保值率我觉得没必要考虑，虽然威驰的保值率高，但是致享入手便宜啊，现在便宜5000.开了7年以后，威驰的保值也不能比致享高这么多吧~

我也网上看的，说以前那种很短的雅力士，是日本原厂进口的发动机，所以要卖十来万，现在的是越南组装的进口的，威驰是国内组装的，所以威驰贵点，毕竟越南人工费材料费啥的便宜多了。。。。