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别克英朗1.3T旗舰版动力怎么样?经常有抖动是怎么回事?
千LI 2020-06-28

2019款英朗1.3T互联旗舰版的动力如何?听说这车经常有抖动,究竟是怎么回事?

6个回答
  • eagelone 2020-06-29

    我可以负责的告诉你 一点不抖

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  • 对得起一分种 2020-06-29

    从前七跌到50名了,三缸机耗油害了它

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  • ahlqell 2020-06-29

    这个抖动的问题需要从发动机的原理说起,发动机工作的时候,流程是上(排出废气)→下(喷入汽油和空气混合气体)→上(压缩气体)→下(点燃压缩气体),那么在这四个过程中只有一个过程是提供动力的,另外三个过程都是在损失动力。传统的四缸机在工作时都是两个缸里面的一个部件(学名叫啥忘了)上两个下两个,且他们的一头固定在动力输出轴上。而三缸发动机,同一时间只有一个是处于“上”这个阶段的,另外两个一个在一半行程上一个在“下”,你觉得动力输出轴晃不晃,但是这个东西不能晃啊,那就只能发动机晃了,这就是发动机抖动的原因,且当前技术层面无法解决,目前的解决方式都是以增加垫圈之类的来让抖动不那么明显。

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  • 兰屿 2020-06-28

    个人买了一年时间,现在没发现什么大问题。很多人介意是三缸发动机,这车已经优化了曲轴配重来平衡惯性力和内部应力。从我个人的感受来说,平常不会抖,在某些工况的路段才会感觉车身有点抖动。

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  • 以方 2020-06-28

    三缸发动机是未来发展趋势,国家对环保要求越来越高,优势是体积小、重量轻、操控更好、油耗低、结构简单。三缸的问题也同样存在,抖动肯定会有的,我个人还是可以接受的。毕竟现在新车,刚点火的时候,会稍微明显一点,其他时候还好的。之前开过第七代雅阁,十二万公里了,抖动得更明显。其他的也是会有抖动的,这都是无法避免的。网上有传言说,开着跟拖拉机似的,抖动得很厉害,我可以明确告诉你,都是黑子在胡乱喷。这款车落地10万元左右,最大落地163马力,真香!

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  • 济宁马自达3马自达2 2020-06-28

    我买的就是1.3T自动旗舰版,算是顶配了。关于抖动,我想说的是目前开了1000多公里,发动机抖动比较明显的是这么几个时候,第一是启动的时候,冬天早晨温度不是很高,启动过程中有明显的抖动,但过几秒钟也就没事了。第二是等红绿灯怠速的时候,绿灯起步,如果稍微用力踩油门就会明显抖动。除此之外正常行驶过程中抖动并不明显,完全可以忽略。1.3T三缸增压发动机最大功率120kW,峰值扭矩230N.m,传动部分匹配的是6挡双离合变速箱。我的体验就是动力完全够用,满座5人情况下跑到一百二三十没问题,从商场地下车库上坡无压力。市区油耗7个,高速油耗4个左右。英朗我建议还是买1.3T的,动力非常强劲,无论市区加塞还是高速超车都很容易。

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