雷克萨斯ES质量很好 英菲尼迪Q50L口碑不太行 那讴歌TLXL如何？
2019-05-29 12:32:17
5个回答
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阿隆索 2019-05-29 14:14:05
反正我开遍了几乎所有合资B级车，就开了一次讴歌，就被征服了。坐在后排，绝对比宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）和奥迪A6强，我一直坐这两款车，因为拍婚礼的关系。就这点，讴歌TLX（查成交价|参配|优惠政策）太爽。我也是纠结，TLX未来的售后，不过这部车是4年质保，还有4年免费保养。我宁愿4年保养折现的，因为4S店肯定用垃圾机油给你用，换好的要加钱。真的不如自己外面途虎做了。 -
守望心空 2019-05-29 13:54:09
讴歌品牌于2006年正式进入中国市场，起初本田对讴歌的投入力度还算比较大，MDX的广告铺天盖地，还拉来了当红的刘德华、桂纶镁等大牌明星做代言，不过市场表现始终碌碌无为。入华11年，讴歌创造的最好成绩发生在2010年，随后就被其他竞争对手拉开差距。2011年它只销售了4000辆汽车，2012年在华销量2300辆，同比下滑43.9%。这样的表现，与雷克萨斯、英菲尼迪相比，可以说被市场边缘化了。如今讴歌凭借国产化卷土重来，但未来如何发展，依然一个难题。 -
讴歌TLX22.98万，配置都有。雷克萨斯比讴歌贵5万左右。同样价格，综合不如TLX，价格比讴歌贵一个档次。这才是最纠结的。哈哈。
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建议楼主都去开一下。雷克萨斯我坐过很多次，我同事有es200,应该和TLX档次差不多，TLX更便宜。我很负责的说，后排座位姿势不同。TLX坐姿更高，舒适性不错。雷克萨斯坐姿低，也挺舒服。驾驶感受，TLX胜出，但怠速方向盘震动，有突突突的声音。试驾的时候可以注意下。总之我觉得隔音，动力和舒适性都是TLX胜出。雷克萨斯更有面子，讴歌只能自己享受。区别主要在这里。还有讴歌的8速双离合，不知道什么时候就没了，这点让人纠结。
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黑绿茶 2019-05-29 12:47:52
装配工艺各个豪华品牌除了捷豹路虎，其他的都差不多，异响都会有，要说到三大件质量，日系的稳定是靠相对较低的技术含量和较少的传感器来降低零部件数量以提高可靠性。日系三杰发动机质量稳定性应该是差不多的，但是现在涡轮化之后，发动机的质量每个豪华品牌车企都差不多，各有千秋。BMW油耗低，效率高，但是容易漏油。奥迪功率高，能耗低，但是容易烧机油，奔驰容易爆震，丰田功率高，传动效率低，能耗极高，稳定性尚未得到长期考验，本田的1.5T也就不用多说了，日产刚刚推出量产2.0T，但是看传动效率，也是一般般。
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