哈弗h9满载时候抖动问题咨询。！求解答！？
2019-05-30
目前两万公里柴油版h9，，有个问题需要咨询群里的大神些。平时空车，2-3人坐着也没问题，只要坐满人，或者拉的东西重量起来，也就是满载的时候，起步时抖动，，速度一起来又没事?，，但满载的情况在城里开车简直不舒服，等个红绿灯，起步就会抖动，就跟手动挡脱档的那种感觉一样，晕死，求群里大神帮忙解答下，什么问题，去过4s还说我这种问题第一次遇到，也没有坐满人给我测试，就给我升级了下Ecu,说再试试，，但问题还根本没解决，昨天坐了4个人，后备箱放了点货就又起步抖动，，我晕?，，，我搜百度，有类似的车主还不少，求解答！17款柴油h9哈，，2.4万公里，谢谢！
6个回答
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hainghindong 2019-05-30
1、发动机积碳严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。2、点火系统问题。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现（查成交价|参配|优惠政策）怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 -
安浅的堇香 2019-05-30
发动机怠速低扭，液压变扭器怠速涡轮扭力，决定是否有类似手动拖档感觉，手动挡离合器有脚高脚底，自动挡离合虽不是机械刚性连接，但是油压也只是软连接，刚性连接通过离合踏板自由行程调节离合器分离轴承与压板受力力距，液压变扭器受涡轮叶片反作用力影响 -
real_Tokyohot 2019-05-30
我跟你一模一样的问题，满载坐4、5个人的时候，20—30速度，2-3档的时候抖动，过了30码就没事了，这个问题我在前面发过帖反应过，现在有这种情况的全国各地有一百三十多个人都是17款汽油、柴油都有比你厉害的大多是，我们还有个群专门反应这个问题。 -
液压变扭器，属于湿式离合器，调校范围取一个中间值，如果空载扭力过大，踩刹车相当于半离合，扭力过小，起步迟缓响应慢，个人感觉自动挡都会有一点抖动正常，如果一台车自动变速器无论满载与空载都能平顺自如，发动机与变速箱非常匹配，调教最佳合理值，需要时间和厂家技术部门不断改进，个人看法，不对勿喷，俺只是个司机。
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无锡金潮 2019-05-30
我的感觉是变速箱换挡太快，一档刚起步，转速还没上来，马上就换二档扭矩不足拖档造成的，抖动位置就在分动箱，车身这么重还是后驱，动力传递在后桥还有一个变向，所以容易造成抖动。我的车也有这种现象，如果狠踩油门，变速箱会一档转速上升到两千转以上后才会换二档，就没有这个现象了。 -
天目山过客 2019-05-30
我也发过类似的帖子，我的车是汽油版，最近仔细观察了，不是起步时抖动，而是1挡换2档时抖动，楼主可以专心试几次，因为这车1档起步车刚动就换2档了，所以造成是起步抖动的假象，个人感觉应该是换挡过早，刚换上2档时扭矩不足造成的。
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