我是2020款GL8 ES款尊享版，2020年10月12日购入，现开1200公里发现（查成交价|参配|优惠政策）几个问题如下： 1:右侧电动门发生两次无缘无故打不开，熄火锁车后才好用，中控屏发生几次黑屏死机现象。 2:主驾驶玻璃左上三角处60码起可以听到漏风的声音，嗖嗖的声音，高速开至120码，明显严重，且车内其他区域都可以听到该声音。期间去4S店修理，售后打了胶进去，但开出来还是一样漏风，没有改善，正在要求再次修复或者直接更换密封条。 3:制动时间长，刹车有一种刹不住的感觉，必须提前准备好刹车。 4:方向盘喇叭按钮必须按在正中央才会响，边缘按了几次都按不出响声，这点感觉不是很合理，一般按喇叭都是紧急情况，还得特意掌心按到正中央才能按出声，如果确实紧急延迟1-2秒可能就会发生事故。 5:车子外观内饰都很漂亮，但扎实性做的一般，车身做的很薄，钣金和五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）比出入不是很大，说实话不如德系车做扎实，车头叶子板用手按上去有间隙感。按上去会微微颤动。 6:不启动车子电源延时自动关闭，想座车里躺一下玩会手机给手机充个电还需要点火充电，不然几分钟后就自动关闭了，很恼火。 总结：此款车落地也40万了，我觉得这种级别的车子不应该有以上这些问题发生。尤其是车窗密封不好漏风，这是最低级的错误，或许是我这台运气不好，就这么一台漏风的被我碰上了。但是奥迪A6L我之前开过里里外外质感和做工扎实度确实优于别克GL8、而且40落地价格要比GL8便宜，不知GL8其它车友有没有发生或发现我这些问题，可以留言或私信一起探讨。

我一直关注着，上论坛爆大问题的都是头几批出厂的车，后面的确实问题少了，在国内买车看来真心要沉得住气，感觉国内新款车定款前路试都不够，总要恶心前几批车主来为他们做小白鼠

我看大家最简单，最省事的做法都是用胶带，缠绕锁扣。好像大多数的都解决了共有条对话

中门锁里加点黄油，我的加了黄油就不响了，不过这个方法治标不治本，要常加，而且加好后锁扣上面也会有黄油，要擦干净。

关了，又自动启动？这是啥情况。那意思就是关不了？如果关不了。那，你之后就凑合开吧。那就等于没脾气的事。。这功能也是为了安全着想。

通病原因是整幅车门跨度过大仅靠中门前后两个挂钩固定在通过路面时晃动产生的异响重点处理除了前后U型挂钩的调节还得调试上下滑轮个人总结出来的经验

我的之前摸油不行，百度上面看见人家买了绒布胶带，贴了，好像声音小一点了。你可以试试。明天白天拍图大家看看共有条对话

你把锁扣缠上几圈胶带。再试试。如果不响。那就是锁眼调的松。去店里调一下

中门锁扣位置调节一下，我昨天是修理店保养的时候让师傅调了一下。好一些。

太多反映门异响的。不过。咋说。啥车都会有异响。毕竟塑料件。热胀冷缩。这东西没方法说。

我的14经典，提车当天没响，上户响了，还打问4s，之后没管想首保再收拾，然后就再没响过。

我是保养时师傅拿了个罐子给我喷了几下就好了，罐子喷完车内有气味，我也不知道喷的是啥，可能是润滑

是啊。所以我刚说了。不是车的问题，而是你的驾驶问题。之前有车主就说。前面一个大点塑料袋。明明想着从中间压过去。好么刹车了，后车差点追尾。。性格都是急躁之人。你就按我说的。白天开车。关掉。晚上在打开。主动刹车，其实挺好的。尤其。晚上碰到远光狗。如果有人过道路，没看见，它就能刹住。。雨雾天。高速上。哪种稳稳高速开车，这个打开。对安全是起到绝对大的好处。

前面什么也没有？论坛里有一个说过。前面有个塑料袋啥的。都会刹车。你要说什么也没有。我勒个去。你是头一个出现这个问题。那真就不清楚了。只能去店里。你这是动不动还是偶尔？

对的就是这样。应该是垫片的事。因为我开车时候把手塞到门缝里。它就不想了

这车的电子设备确实是个很大的bug，原来的电子助力消失应该就电子元器件或者是软件的问题与机械无关

中屏你就别说了。主动刹车。哪个也是为了车内的人安全而已。让你好几次出车祸。什么原因。这说白了。也是自己太急躁了。急性子开这车。上车，必须关主动刹车。不关，开不成。超车啥的。直接刹车。这功能适合慢性子开。你可以关掉。晚上。雨天，高速时候在打开。

中控屏幕各种反应迟钝黑屏。车从里到外各种异响，电子软件各种毛病各种卡

楼主新车如果有异响的话，建议直接去4S让他们检查处理即可，反正是免费的啊。

我问了朋友，是侧滑门打开和关闭，在滑动的过程当中需要一定的间隙，厂家预留了一定的值，所以正常是不会响。车体震动时中门就会在滑道的间隙之间活动，这时候震动碰撞产生的