大众非独立悬架采用扭力梁式。非独立悬架用扭力梁式的优点是结构简单,足够轻,安装工具少,占用空间小。它有利于车轮的运动阻尼弹簧。在悬挂运动中,轮距变化很小,从而减少振动。暂停的相关信息如下:1。悬架系统是车架与车轴或车轮之间所有传力连接装置的总称。它的作用是传递作用在车轮和车架之间的力和扭矩,缓冲由不平的路面传递给车架或车身的冲击力,衰减由此引起的振动,从而保证车辆的平稳行驶。2.典型的悬架系统结构由弹性
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优惠政策)件、导向机构和减振器组成,有些结构还包括缓冲块、横向稳定杆等。3.悬架分为独立悬架、非独立悬架、主动悬架、横臂悬架、纵臂悬架、烛形悬架、多连杆式悬架和麦弗逊式悬架。