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宝马自达5系清洗节气门、气道、喷油嘴后加速无力,发闷?

leolc 2018-12-30 08:47:38

宝马自达5系清洗节气门、气道、喷油嘴后加速无力,发闷?马自达5查成交价|参配|优惠政策

17个回答
  • gzwin29 2019-01-07 21:57:04
    系统把档挂错了吧,估计挂到7,8档了,建议去检查一下。
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  • 13928543363 2019-01-06 21:42:48
    这个不懂了,我的是N52B30发动机,这个故障是凸轮轴正,跟偏心轴传感器的问题,你这不知道
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  • qq28270086 2019-01-06 03:24:11
    就正常家用车的使用频率,正常保养
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  • 阿鹏2008 2019-01-04 14:06:13
    偶尔出现还是经常这样?我的也会这样现在感觉加速没新车那时候有近直接了,发动机声音也低沉
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  • 冬天的故事很美 2019-01-03 19:34:04
    和你的驾驶习惯有关,你平时都是偏柔和的驾驶,这是你踩下油门感觉加速慢是舒适的设定。你可以试试收一脚油门,结束设定,再猛一脚油门,车子就马上有推背感。
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  • 鐵木木 2019-01-03 18:10:10
    楼主去4S检查下有结果了过来反映下
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  • 卡曼 2019-01-03 12:57:06
    您好,做初始化的方法根据车的差异有两种方法:第一种是开钥匙第2档,就是仪表指示全亮的那1挡了,然后等待20秒后,踩油门到底,保持10秒左右后,松油门,关闭点火开关,拔出钥匙,初始化就完成了。第二种是开钥匙第2档,保持30秒,然后关闭。
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  • 爱你小芬 2019-01-03 05:26:33
    行驶里程约9万公里,车型为F18,搭载N52发动机的2010年产宝马自达523Li轿车。用户反映:该车加速无力,怠速抖动。  检查分析:维修技师检测发动机控制单元,发现故障码110102-1缸喷油器控制端对电源短路;110402-4缸喷油器控制端对电源短路。读取各缸的运转平衡值,发现1、4缸的数值不在标准范围内,显然它们工作不良。  检查火花塞发现,1、4缸燃烧不良。将1、4缸的火花塞和点火线...那么多的项目吗
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  • turtle-l 2019-01-02 15:05:34
    还出现过其他故障吗?可靠性怎么样
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  • 苏E1T199 2019-01-01 20:13:35
    楼主有两种情况,没有仔细看清吧。
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  • wdt8899 2019-01-01 16:46:04
    行驶里程约9万公里,车型为F18,搭载N52发动机的2010年产宝马自达523Li轿车。用户反映:该车加速无力,怠速抖动。  检查分析:维修技师检测发动机控制单元,发现故障码110102-1缸喷油器控制端对电源短路;110402-4缸喷油器控制端对电源短路。读取各缸的运转平衡值,发现1、4缸的数值不在标准范围内,显然它们工作不良。  检查火花塞发现,1、4缸燃烧不良。将1、4缸的火花塞和点火线...那么多项目?
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  • 吉米8135 2019-01-01 08:40:07
    早上冷车抖动正常,怠速一分钟左右待怠速下去了就没有抖动了,
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  • yinsexiaoya2 2019-01-01 06:05:32
    可以。如果换现在我不会考虑。太多了。
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  • 冰释恋雪 2019-01-01 04:03:21
    行驶里程约9万公里,车型为F18,搭载N52发动机的2010年产宝马自达523Li轿车。用户反映:该车加速无力,怠速抖动。  检查分析:维修技师检测发动机控制单元,发现故障码110102-1缸喷油器控制端对电源短路;110402-4缸喷油器控制端对电源短路。读取各缸的运转平衡值,发现1、4缸的数值不在标准范围内,显然它们工作不良。  检查火花塞发现,1、4缸燃烧不良。将1、4缸的火花塞和点火线...维修的项目那么多、
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  • 菜鸟鸟 2018-12-31 14:57:59
    方便就去看看啊,一般情况下应该不会出现你这种问题
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  • uv9844 2018-12-31 07:50:45
    火花塞、节气门、添加燃油添加剂先检查更换试试涡轮一般不会那么容易坏
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  • z19830203 2018-12-30 20:06:00
    冷车启动首先从冷车启动开始,冷车启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分,造成汽车的动力不足。点火能量偏低,启动时,尤其在燃油和润滑油的温度比较低情况下,需要多轰油来满足动力。长此已久,火花塞的极点间隙逐渐变大,导致点火能量下降,燃油雾化不好,从而导致车身发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。
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