对于增压器本身来说没有什么区别:工作原理,主要结构,零件材料都差不多,只是字面上一个和两个的区别。随着排量的增加,匹配的涡轮会越来越大,但涡轮越大,转子自重越重,惯性越大,响应越慢。所以一般来说,在6缸和8缸发动机上,应用的是双涡轮技术,每个涡轮负责一个缸的进气增压,有效降低了响应滞后。下面是涡轮增压的介绍:1。涡轮增压技术是利用专门的压缩机在气体进入气缸之前对其进行压缩,从而增加进入气缸的气体密度,减少气体体积。这样单位体积内气体的质量会大大增加,可以将更多的燃油喷入有限的气缸容积内进行燃烧,从而达到提高发动机功率的效果。2.涡轮增压包括单涡轮增压、机械涡轮增压、排气涡轮增压和复合涡轮增压。涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量,从而增加发动机的功率和扭矩,使汽车更有活力。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率可以比没有涡轮增压器时提高40%甚至更高。
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