在中华V6的试驾过程中,1.5T发动机给我的印象就是动力软硬兼施,涡轮卷入很快。无论是高速超车还是高速超车,在涡轮没有被唤醒的情况下,中华V6的动力表现都是比较从容的。想要快速超车,深踩油门,可以感受到涡轮增压的介入,动力变强,加速变轻,不用担心日常的不足。与较小尺寸的中华V3相比,中华V6的体型更大,肌肉线条也多了很多,看起来相当有力量。面向家庭的前脸设计足够稳定,中国网哑光电镀涂层非常高档。对了,中华V6也是同级中车身最宽的,看起来更加魁梧,在横向空厢也有不错的表现。内饰的双色搭配很有新意。棕色皮革质感不错,最抢眼的是中间10.4英寸的纵向多媒体屏幕。和中国V3一样,该屏幕中集成了多媒体和空调制系统,物理按钮只保留了音量旋钮和挡风玻璃除雾按钮。
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