检查一下节气门是不是积碳。大汗2.0车型冷车启动本来声音就大，进入怠速后声音才变小。如果有积碳，节气门有卡顿的话，可以造成怠速不稳，声音就会有变化。

还有一个问题，那天去4s店的时候，4s店说既然是因为换机油后出现的问题，是不是机油的问题呢？（因为之前出差在外地，陪朋友去看车，正好赶上搞活动，就做了保养，也是广汽丰田的4s店）说建议换机油试试，我想也是，要不就换机油试试吧，结果换了机油还是这样，所以想问问车友们，像我这种出现问题换机油试试，这种情况下，换机油的价格是应该4s店承担，还是我自己承担呢？而且还是在换了机油后，问题依旧没有解决的情况下

怠速是的嗒嗒声应该是怠速控制阀产生的，可能是怠速控制阀上油泥过多，影响了调节行程，电磁阀加力冲破束缚后的声音，清洗一下怠速控制阀，

那天在店里面测试的时候，空转没事，踩刹车加油门也是哪个声音，有大神认为是变速箱的问题吗，真是郁闷。

昨天在4s店重新换了机油，还是不行，之前是在另外一个店里面换的，明天再去店里看看，说是让车子跑起来再检查一下

冷车启动要一分钟后转速下来了再开，转速下来了声音就小了，汉兰达都这样，他是机油还没润滑完全，

汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：1、在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响。如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个方法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是不是有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一类型似的声音，就是正时链条的声音，但那差异于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。2、一般的汽车在冷车启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者修理店，进行检查来确认故障原因。如满意请采纳。

地面停车吧？降温之后出现这个声音的话，很有可能是机油问题，这车只能用020的专用油

发动机冷车启动时，由于机油粘稠，流动性差，短时间内可能会运转噪音和轻微抖动，各运动件接触时会有轻微的响声，此种情况属于正常

昨天又把火花塞也换了，用车载摄像头也差看了火花塞里面的积碳，积碳很少，然后继续跑了一下午，问题依旧，右前门扬声器也不想了，这才一年多的车啊，烦人

我的也有，我才跑了7000公里，应该不是积炭吧，就在发动机右前方那出来的声音，开一会儿，怠速稳定下来就没有了

LZ的意思没弄明白？为什么声音这么大都传到驾驶室内了，其他的车为什么听不到这些嗡嗡声？

冷车启动的话，这个问题正常吧，尤其是现在冬天，发动机热了就好了，不建议乱处理。

我前两天也有、突然有的、怠速一稳就没了、不知道咋回事、本来想去店里的、但估计也查不出来啥

冷车的时候不要挂档深踩油门看看响不响，如果响就不是变速箱的事情。如果暂时找不出原因也别太纠结，电脑都检测不到应该不会有大问题，所以别太放在心上，免得烦心会“心急乱投医”把不该换的换了。

这个你还是去4S看看或者找个大一点的修理店看看怎么回事把，毕竟是发动机的问提

汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响(因为在去维保前，都在车内的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。)如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个方法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是不是有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一类型似的声音，就是正时链条的声音，但那差异于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。2、一般的汽车在冷车启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者修理店，进行检查来确认故障原因。

你的意思通电不开火的情况下前轮胎附近有嗡嗡响的电流声吧，这是正常的！没有这个声音你车就不正常了！

我的和你的车一样，两年就出现这个问题了，但是没事，说是积碳问题，用了hks和芥末绿的添加剂都不管用，又过了一年多没声音了。直到今年换了大凤的燃油添加剂，用完之后车有劲了，声音也没有出现，但是跑了3000公里后，终于又出现这个声音了。所以个人判断是积碳原因。可以试试。

我的新车也这样，至尊。这个声音很难听，在发动机舱靠近电瓶附近，是高频噪音！不知是哪个元件发出的！可能是丰田特色吧，有没有官方解释一下！