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起亚K2(
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起亚K2的顶配和尊享系列车型采用前通风盘式制动器和后轮盘式制动器,其他车型采用前通风盘式制动器和后轮鼓式制动器。起亚K2的电动方向在静止的时候有点重,但是跑完之后很放松,整体驾驶给人一种轻快的感觉。仪表盘上有一辆EcoPeugeot,时不时提醒你是时候收收脚了,省点油钱补贴家用。但在这种轻松的驾驶氛围下,还是很不错的。司机和乘客都能在温柔中感受到家庭出行的舒适。起亚K2的前麦弗逊后扭力梁可以说是最经济的家用车,也是最经典的组合。悬架的性能和结构固然重要,但训练的作用也不可忽视。K2的悬挂,尤其是后悬挂,调校起来更舒适。毕竟是家用车。
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