摩托车气门间隙调节方法是什么？

摩托车气门间隙的调整方法如下：1。顶起凸轮轴时气门的调整：拆下磁电机盖和气门室盖，逆时针转动磁电机转子，使其外圆上的“T”刻线与壳体上的刻线对齐。此时，活塞应处于压缩冲程的上止点，然后选择规定厚度的塞尺，插入气门间隙，来回拉动。如果感觉到一点阻力，说明净空是合适的。如果感觉有一点阻力，可以看看间隙是否合适先用小扳手转动调节螺丝，同时拉动塞尺感受阻力状态，间隙合适后再拧紧调节螺母。2.侧气门间隙的调整：侧气门间隙是指气门杆末端与挺杆上调节螺钉之间的间隙。拆下气门室盖，取下火花塞，用手指堵住火花塞孔，踩下起动踏板。当手指感觉到气流的冲击时，说明活塞处于压缩冲程。将螺丝刀头放入火花塞孔中，然后慢慢踩下起动踏板。当螺丝刀升至最高点时，活塞将处于上止点，然后检查并调整气门间隙。方法与凸轮轴顶置时检查和调整气门间隙的方法相同。