汽车空调压力双低是怎么回事？

当高低压都低时，简称“双低”。有两种可能：一种是系统堵塞。系统堵塞时，堵塞部位会发生节流，节流部位会有明显的温差。用手摸摸就能发现问题。另一种可能是制冷剂泄漏，导致制冷剂不足。这种情况相当普遍。这时候就要找出漏水的部分，或者更换或者修理。汽车空调制冷常见故障如下：1。双高：当高低压均高于正常值时，简称“双高”。常见故障是系统中有空气或制冷剂添加过量。在这种情况下，需要再次抽真空，加入制冷剂可以解决问题。但是还有一种情况，就是散热不好，尤其是环境温度比较高的时候，往往导致散热更差。这种故障的原因通常是散热片堵塞、灰尘、冷却风扇转速不足等。2.湿气：空调系统工作时，如果压力表指针一直抖动，说明系统中有湿气，往往是系统修好的空调。解决方案1。一般需要重新抽真空，加制冷剂至少30分钟。如有必要，有必要更换储液干燥过滤器，以完全排出系统中的水。