朗行这车怎么样？

你好，我是朗逸（查成交价|参配|优惠政策）车1.6车主。我的是手动品雅。这车优点和缺点都是我自己觉得的。你看看。希望能帮助你。磨合完了。到现在保养完后。油耗一直平均是7到7.5个。城市8个多油。畅通路7个油。高速6个油。很省油了。虽然可能比不了日本车。希望你看新闻调查了。日本车车皮超薄。保险钢梁只有1.5mm。德国的都是事3mm以上的。日本车轻所以省油。但是刮了肯定完。我车刮完了都看不出来。很结实。常在河边走哪有不湿鞋的。为了长远买个金刮得把。适合家用。我朋友的新凯越（查成交价|参配|优惠政策）都要9个多油。优点除了省油还有就是空间和内饰都还可以。空间不小。内饰柔和真皮。外观很好看。前脸好看。缺点是后屁股难看。倒档有点肉。还有就是安全带不系的话。提示声音总是响个不停。不过也说明德国车安全性高啊。

外观时尚漂亮，大气稳重；内饰简洁温馨，配置丰富；空间宽敞充裕；操控轻盈灵活。

这车排量并不大,1.4和1.6的。没有完美的车，不同品牌的车都有或这或那的毛病，大众的优势就是保有量大，后期保养维修费用相对比较便宜。

朋友朗逸一直是国内销量前三甲，质量等各方面是完全没有问题的。不过我个人建议您可容易考虑宝来和速腾。速腾是纯种的德国大众车型，朗逸是源于老的PQ35平台，是上海大众更具中国市场自行设计开发的一款紧凑型车型，质量和性能要逊色于速腾。宝来的话和朗逸一个平台，基本配置和配件完全一样，但价格比朗逸稍便宜，性价比稍高一点。

从车辆保值率、技术、品质上综合分析，大众朗逸占有一定的优势，朗逸是上海大众结合中德优势技术、精心打造的一款车型，朗逸1.6l车型搭载的ea111发动机在3800转时就可输出最大扭矩155n·m，其低速高扭的特性使车辆在低转数时便可获得充足、持久的动力，百公里加速时间只需12.8秒，百公里油耗更是仅为7.5l，在动力性和经济性上均处于同级车的领先水平。采用了先进的车身轻量化技术，以有效降低油耗。朗逸车身采用激光焊接技术，不但加强了车身坚固性，还进一步减轻了车身重量，较轻的车身重量使得其在加速性能、节油性能方面都有着明显的优势。此外，朗逸的c-ncap五星碰撞成绩创下a类乘用车最高分，配置也比以往德系车要丰富得多。

批评，恐怕有很多人会感觉难以接受，至少心里会有那么点不舒服。但是忠言逆耳，只能能虚心接受别人的批评，自身才能够进步。人们常说“人无完人”，一样的道理“车无完车”，任何优秀的车型都有其自身的缺点。汽车探索作为专业的汽车媒体，我们有责任告诉您这些缺点，对中国汽车市场的那些不合理，不厚道我们有义务去揭露。因此，“汽车批评”这个栏目诞生了，我们希望通过此栏目，一能够对您购车有一定的帮助，二能够督促厂家改进缺点，仅此而已。酝酿已久的上海大众朗逸终于上市了，价格还算合理：11.28-14.98万元，不过如果以伊兰特悦动和别克凯越做竞争对手来说，价格上确实没什么优势（伊兰特悦动：9.98-12.98万元，别克凯越：10.38-14.98万元），也许因为它是大众就应该贵一点吧…相关新闻：上海大众朗逸上市售价11.28-14.98万元而我们今天批评的并不是朗逸的价格，而是从车型，营销，定位等方面。作为上海大众的战略车型，朗逸到底有几斤几两呢？下面，汽车探索为您做详细分析：车型技术：朗逸是典型的“新瓶装旧酒”既然朗逸是上海大众的战略车型，那么它自然应该有一些过人之处。不过很失望，除了自动挡车型配备了6速手自一体变速箱，我们似乎找不到其他可说的地方。朗逸诞生于落后的PQ34平台首先朗逸是出自大众上一代A级车的PQ34平台（同样出自这一平台的有一汽大众的宝来和高尔夫），在国内即使是出自更先进的PQ35平台的速腾和明锐也已经上市好几年了。平台的概念也许有一些朋友不太明白，说简单点就是：更新的平台在技术上会有一个质的提升。所以，出自PQ34这个落后的平台的朗逸很难让我们看到上海大众的诚意。PQ34平台上的宝来和高尔夫除了平台落后之外，朗逸的搭载的发动机又当如何呢？目前朗逸共有1.6L和2.0L两种排量的发动机选择。1.6L发动机和Polo是一样的，而2.0L发动机则和斯柯达明锐的发动机相同，只不过在细节的调校上略有不同。这两款发动机真的不能让我们和先进这两个字联系在一起。1.6和2.0的发动机也已使用多年车身参数朗逸 1.6朗逸 2.0发动机描述1.6直列4缸发动机2.0直列4缸发动机排气量(ml)15981984最大功率[KW(PS)/rpm]77(105)/500088(120)/5000最大扭矩(N.m/rpm)155/3800180/3750了解大众的朋友肯定知道，大众现在的汽油发动机已经全面直喷化，在欧洲1.4FSI、1.6FSI都是有的。而中国呢，还在使用这种古董级的发动机，是在说不过去了。从数据上看，朗逸这款2.0L的发动机甚至还不如一些1.8L的发动机。朗逸的2.0L发动机对比其他几款车型的1.8L发动机：发动机参

朗逸也是来自PQ34平台的，不过朗逸采用的PQ34平台加长了9厘米，所以朗逸的后排腿部空间有所改善；外观也脱离了大众家族特色，整体还是很流畅、漂亮的；内饰方面我觉得朗逸的仿桃木和金属色的音响、空调用得恰到好处，完全没有大众以往车型呆板的风格，做工也十分细腻、精致；发动机方面，1.6来自于POLO的，这款发动机经过稍稍调教后还是不错的

你搜索一下2012最畅销车型就知道了。朗逸排第一你就知道它好不好了。不可能大家都是笨蛋要去买不好的车子吧！你说是不是？

蓝调心情根据您所说的情况，我个人认为朗逸这款车更趋向于家用，舒适型配置更高一些，朗逸多功能方向盘很好用，各种功能像蓝牙和音响控制都整合在方向盘了，符合了咱们国人的需要要求配置丰富，并且使用起来也很方便；整车的隔音很好；后排腿部空间还是很宽敞的，只可惜后排头部空间稍有不足，后备箱容积也非常宽大；但是我个人感觉比之前的大众车悬挂稍软。方向盘指向很精确，6速手自一体变速箱很平稳，和发动机匹配的也不错，提速不是很快，加速超车一般，稍费力，过弯的时候，悬挂过软就体现出来了，转向时感觉松散，侧倾比较大。最后我建议您的朋友，如果有时间的话最好能够试驾一下，切身的感触后，在做出取舍。

还不错，大众朗逸这款车，配置和安全性都比较好，而且省油，驾乘空间大，舒适性好，皮实耐用。尤其是大众领先其他合资品牌，从2006年开始，大众车基本上全面配置了6速手自一体变速箱。而其他品牌都是4速自动变速箱。所以，在配置方面是大众朗逸非常优异的！不过，朗逸的操控性一般，不适合激烈驾驶。车内异响较多。其中1.6车型低速时候提速比较慢。另外，随着更新换代，去年开始，各个合资品牌的同档次新车型也开始全面换装6速自动变速箱了，也都增大了驾乘空间。所以朗逸在配置、空间方面的绝对优势已经不像前去年那么明显了，但在安全配置、省油、装配工艺、舒适性等综合比较上，大众朗逸依然还是有一定的优越性。如果追求操控性，建议选择大众高尔夫、福特新福克斯。如果追求舒适性，建议选择大众朗逸、大众新速腾、本田凌派

不在乎操控的话还可以，但是这个价位比他值得买的车子多了，新福克斯、明锐、高尔夫

朗逸这款车性价比很高，整车性能不错，配置很齐全，朗逸新增加了四款配置，这四款配置都是1.4T车型，相比较来说建议您首先考虑1.4T。1.6L排量车型没有太大的优势，但是很经济实用，1.6L排量手动挡车型综合路况燃油消耗在8升左右，常规保养费用在300元左右。在实际使用当中，这款车整车故障率很低，日常使用只需要正常换油保养就可以了，很少会有涉及到维修的项目。如果经济条件允许的话，建议您购买1.4T车型。

还是等吧。上周陪哥们看车，试了朗逸2.0和高尔夫1.4t，当时感觉差了一个档次。回来上网一查，发动机差很多，而且朗逸那个破at真地很烂，而且不像高尔夫这么有整体感。新宝来也不是什么好东西。高6加价提车犯不上。

网友对此车的印象 4.86分综合评分（基于287篇口碑）优点：期待。耐看运动范儿动力充沛指向精准稳重大气缺点：车辆质量差油耗高小毛病多价格高噪音大10万高配

你好很适合中国家庭使用的一款两厢车！这款车不是德国大众设计，而是中国大众用高尔夫4代的技术改进设计的！专门针对中国人对汽车动力和操控性不在乎，更注重汽车的舒适性、乘坐空间、经济性和撑面子的特点而设计。在用料和操控性上很一般，没多少驾驶乐趣。但造型很漂亮，显得很高档。内部驾乘空间很大，主动/被动安全配置和舒适性配置都比较齐全、舒适性比较好，能满足中国家庭各种基本用车需求！不过也有一些小毛病，比如车窗升降器容易损坏，车门排水防水设计有问题，车内异响比较多，降噪隔音水平不太好。中央扶手的舒适性不是很好。

我是朗逸车的用户，不过我是1.6的，这个车我觉得挺值得的，这个价位差不多的车有很多，各有优缺点，如果你追求德系品牌，比较便宜的价格，媒体曝光汽车安全措施偷工减料时不丢面子，空间大气，朗逸车可以说是不二的选择，至于具体的品质，肯定不能和价格高的车比，1.4t动力性从数据上看，和1.6的一对比，感觉那是绰绰有余，不过如果你要是城市代步的话，感觉有点精力旺盛至于和速腾比，如果发动机一样，价格一样，那速腾一定是首选，关键是钱儿不是差了1w多嘛，而且配置相对来说还丰富些车嘛，不能开一辈子，选一辆自己喜欢，品质可靠的小车，最好还能给未来留一定的想象空间个人看法呵呵祝选车愉快