福特福克斯为啥要用三缸机？？实在搞不懂啊？

我能说福特才是大赢家吗高功率低油耗是必然的你没发现福特1.0已经装在了不同车企上了吗虽然改了名福特车销量低了但是发动机却热卖了看看隔壁本田宝马同样三缸为什么抖动和功率会比福特三缸大很多？因为研发早布局早形成了无数专利本田为什么还用着老掉牙的平衡轴直接造成功率小振动大它没有研发能力吗专利专利要么买我发动机要么出专利费全世界车企帮他赚钱他为什么不全系三缸让人早接受呢自己辛苦造车赚一千出售专利赚五百但有几十个车企呀靠卖车养研发推动市场形成专利璧垒这才是可持续发展就像一台三千的国产手机专利费却要853块多敢想吗除去专利物料成本还有多少到润呢所以这些大企业都是卖产品只是副业保证有足够的钱研发和推动市场就行专利才是大头现在福特三缸技术最好而国六的普及三缸已经是必然如果是你你会牺牲短暂的市场来推动三缸早日全面普及吗就不难理解为什么福特急于用全系三缸的方法来推动市场了三缸加涡轮对比四缸的确能省油一旦市场认可了三缸机对于没有投产三缸的车企来说是灭顶之灾所以现在大厂都已经投产现在只等国六的到来三缸的普及销量自然就上去了福特手里抓着摇钱树还会在乎地上的几片叶子吗

键盘侠多,开着的都闭嘴呢,又没有什么大问题,当然没什么好说的,不过如果你是车企,你拿不出三缸的技术,喷别人也是对的

国家政策要求严格，4缸机达不到标准，多年以后我国将要禁止售卖燃油车，欧洲国家更早，这是大势所趋，不是福特一家这样

抬杠就没意思了，福特内部也不都是傻***，但是全系三缸确实对大家的购买欲望影响很大。。下策啊！上市还跳票到后天，低配还是板车。。福特我怎么感觉在自我毁灭

去求吧，是政策不假，但还是技不如人。大把的四缸机能通过国六，干嘛非要三缸，甚至福特的三缸还不一定有人家四缸省油。美系在节能上还是差强人意。

这都什么年代了,三缸又不是小排量的代名词了,稳稳的可以的.去试驾过后再来发表意见吧,不然你一直是键盘侠

三缸怎么了？？？我就买的1.0T当时1.6和1.0t仔细对比了下价格一样但是动力1.0要比1.6油耗也要低至于抖动和平顺性的问题当成笑话看吧不上6缸都是残疾谁也别笑话谁抖动只能在怠速下十分刻意才能感觉出来转速一过一千一和四缸没差别家用车不就是要省油动力好吗

这样的想法的人太多了，但是没人能说的清楚，我看你还是，你这样的问题只能去问厂家 你给厂家打个电话吧 ，或者是登门拜访，或者是邮件咨询 都是可以的。我想厂家会给你一个消息的。