装与不装差不多、装了看上去动感一点.....对车辆的保护没什么作用、有钱装一下也可以

车底盘出厂是做过防锈的，只不过问题是防锈部分很薄，如果是开沙石路段多，飞起来的泥沙会吧防锈的部分刮掉，之后就容易生锈了。底盘装甲就是一层很厚的防锈材料，喷上去自动就附着在上面。南方我觉得有条件的最好都做，尤其是你打算用很久车且跑的地方路况不太好的。

过减速带时减震器伸缩本来就会有声音，要黑也黑专业点好么

那就检查下前悬架拉杆球头附近

黑子，再好的车也会被黑的，看他之前发的帖就知道了

底盘护甲是要装的，这个所谓底盘装甲就无所谓了

我手动挡配置，开了快一个月了，一点异响都没有

根本没必要浪费，底盘已有防锈处理

35很容易打到底的蹬一声那是打死方向后发出的你的在回一下不然助力泵会受不了的

没必要，新车10年防锈，而你会在买车5~7年之后换车的

那么，底盘异响多数出现在什么，方，？来自刹车系统的异响刹车异响是最为常见的，在行驶的过程中一脚刹车，然后听到一阵阵刺耳的金属摩擦声，在车内听到是相当不悦耳的，到底问题出在哪里里，？1，刹车片磨光，刹车片是属于易损件，而刹车片的厚度不能，于3mm，否则需要，换，倘若继续开，刹车片的金属部分就会与刹车碟接触产生刺耳的噪音，这是一种伤碟的行为，一般比较，档的车都会带有传感器，当磨损到底时会在仪表盘提示，2，刹车片的金属垫板，在，换新刹车片没有把金属垫板装，，装反甚至不装也会引起刹车异响，3，刹车片质量不过关，4，新刹车片与刹车碟的摩擦面不吻合，在，换新刹车皮时要注意刹车碟的凹槽，刹车碟不能出现太深的凹槽，当刹车碟出现凹槽，摩擦平面凹凸不平时要进行，光碟的，而且刹车碟也是属于易损件，光碟次数不能太多，当刹车碟过薄时，是需要，换的，还有一些挥之不去的异响1，排气管异响通常是因为排气管老化或者被一些石头击穿，接口位置垫片老化等，当排气管出现缺口漏气时，在驾车时会隐隐约约有一类型似跑车的声音，尤其是排气管的消音器漏气的时候，油门踩的越深异响就越的，解决方法的，换该段排气管或者用电弧焊修补漏处，如果在接口处漏气就，换其垫片，而有些人却喜欢这种声音，甚至有些人会选择把排气管消音器拆卸换成直通排气从而营造出有点赛车的声音，2，某部分牌子车型出现油箱异响，有某部分车型由于油箱设计问题会出现加满油后油箱发出，咚咚的的撞击声音，其实这都是燃油撞击油箱的声音，出现这些问题可以去找4S店寻求解决方案，或在油箱附的加的隔音材料，3，在行驶过程中，驶过一些不平的道路或者减速带时车辆会出现类似有硬物敲击底盘的声音，然而对于这种异响，需要检查的部件就相对比较多了，（1）平衡杆开口胶老化松动，检查方法的把车子升，，用手抓住平衡杆用力摇，正常来说是摇不动的，若出现松动的情况的，就需要，换平衡杆开口胶，（平衡杆又称为防倾杆）（2）平衡杆吊杆球头老化，检查方法的拆轮胎观察吊杆球头处的橡胶是不是老化开裂，（3）的摆臂球头，与底盘相连处的橡胶缓冲材料出现老化，开裂现象，检查方法的用撬棍去撬，检查橡胶材料是不是出现断裂，老化，（4）方向机横拉杆球头，方向机横拉杆球头间隙过的，检查方法的升，车辆，用手抓住车轮两侧用力的的晃动，检查旷量，假如横拉杆球头工作良，的话是摇不动的的还有一个检测方法就是在日常行驶的时候开到80公里以的然后踩刹车快速降，车速，假如方向盘出现明显抖动，多半就是横拉杆球头出现问题，（5）半轴防尘套破裂漏油，严重者会造成半轴球头磨损严重出现异响，一般半轴防尘套老化破裂都必须要，换，4，轮胎轴承故障，在行驶的过程中听到来自轮胎方向传来的金属摩擦声，检查方法的试车，有经验的修理工可以通过试车来判定哪个轮子的轴承出现问题的升，汽车，用双手抓住轮胎的的晃动，若出现较的的旷量多数为轴承问题需要，换，5，后驱车传动抽出现异响，加速时出现某些，咔咔的的声音，多半是由于万向节出现问题，6，装有发动机护板的车，有时候由于底盘受到一些石头的猛烈撞击迫使护板变形与发动机油底壳有接触，在行驶时发动机会与护板产生共振的声音，解决方法的拆的护板用锤子通过敲击的方法复原护板，7，发动机机脚胶老化开裂，当发动机机脚胶老化开裂后车子怠速时震动会加的，尤其是怠速挂档的时候会明显感觉到方向盘抖动，检查方法的用千斤顶稍微顶起发动机，然后怠速挂档，若震动消失，的多是因为发动机机脚胶出现问题需要，换，

如果为了心里好受些，可以找地方做一下，毕竟还是对底盘防锈有一定作用的。如果对防锈要求不高，可以做便宜点的，至少心里舒服些。

我指的是喷的哪种可以放锈和腐蚀的

新注册的车友哦，不知道哪款车？开了多长时间啦？跑了多，路，具体哪里响啊，为什么会不响么

楼上的哥们，主要是我哪个线接的一点都不讲究，没有保险开关，线直接接在小灯上，而且线都直接挨着发动机舱的铁皮，温度太高，真是担心会不会自燃，装的后悔死了，小县城没什么专业的改装店。

底盘护板还是有必要装的现代的车底盘都低喷的护甲就没必要了车子出厂都处理过了而且喷了那东西之后维修可就费事了自找麻烦

也只有提醒份儿了。很多车型，天窗搞的越来越大，但是成本不舍得花，就会不耐用了。

老款是170，新款是180，增加了1厘米，通过性应该是更好了吧

装比不装好，也就千八百块钱，不差钱的话装上吧！车烂先烂底盘，并且还不能换！我去年提了车就去装了，八瓶德国汉高，1200大洋。过一段时间如果底盘上粘了泥什么的，清理起来麻烦些。