4.0途乐一年跑一万公里，养车一年要多少钱？

人家开得少创造出的价值足够养这辆车就ok了。怎么变成开得多就牛皮了，什么价值观！亦或是平时代步开别的车，这辆车就留着自驾旅游一年也就一万公里左右怎么也够了吧。这样可能别人家里几辆车开的里程（查成交价|参配|优惠政策）加起来还多，而且这车一年开几万公里油费不用钱的么，开个小车代步省下的油钱都不少了何乐而不为

我现在开着我爸淘汰的霸道4000，从我家到单位开车100公里，每月两趟，来回一共400公里，一年5000公里，再加上在单位和家稍微跑跑，一年都跑不了一万。但是开这种车感觉是不一样的。我加一箱油400，一个月顶多加一次多点。我一年收入也就10万，我爸妈不给我，我自己养车，再还每月3000房贷，都够了，花不了几个钱。

我比较奇怪，人家问一年养车多少钱。没问什么值不值，适不适合。人家自己买车，车适不适合人家自己知道。我也在看途乐，估计一年也差不多1万公里左右。日常代步市区我有轿车。你们那些一年几万的，都是在沙漠还是都在是西藏？大部分都是市区，然后你觉得你的几万有什么值得拿出来的意义？什么划不来？自己喜欢就没有划不划的来的问题。至少这是个50万的车，你觉得买的人对油耗很在意？

都拿公里数来衡量了。你们跑几万的都是在沙漠里开的吗？还不是高速国道。省油点的suv也适合你们。也不知道你们一年有几次在烂路上开。都装越野大神。

我觉得我比你更了解很大一部分人包括我在内对这种大型越野车的心理需求，而并非全部是实际用途，对于很多人来说买什么车都是家用代步，所谓的商用其实只要是个大车豪华一点也就是个面子成分，真商务公司接待那种的肯定是埃尔法和奔驰商务车了，大是途乐的优势也是劣势，当喜欢这个优势而在劣势的环境中的使用的时候也会感觉很快乐，因为喜欢它的霸气，只为人群中多看你一眼，虽然这么说有点掉司，但不就是因为途乐大才买的吗，如果途乐和帕杰罗一样大，性能再好，配置再好，越野再牛也热不起来，咱国人买车不就为个面吗，只有开了一圈好车，再买个车可能就是需求为主，其实对于谁只要是喜欢就行，谁买车都是喜欢为主。哪怕不实用，这么大个车，舒适性空间动力，价格都比陆巡好很多，能当mpv，深色商用也不错，买这车一般家里都有个奔驰宝马奥迪的，也不是论坛说的买不起陆巡才买的这车的，还是看重性价比，现实中气场不比陆巡差，感觉不出差20万的档次，低配的，改装的我觉得很掉档次

自己喜欢，条件允许就买呗，我看那么多霸道，陆巡也是从不下泥地呀，就图一个高大威猛，怎么就不行了！理性来说是有点怪怪滴，开心就好，开心就好

实话就是这车市区开很不舒服，跟城市车没有可比性，如果不是一二线城市还可以接受，开这车长期在拥堵的路面我这个性格是受不了，这车起步不肉是真的，比很多2.0T的车都快，但是车身毕竟太大，去地下停车场，商场，接送孩子都是麻烦，一旦去的时间不对都进不去车，根据自己城市情况选择吧，冰雪路面途乐我还真没试验过，我车4月份买的，跑了2万多公里，还没有接触到冰雪路面。我也在北方。不过以前的陆巡在冰雪路面的操控没有可挑剔的，途乐拭目以待。

其实养车这个东西没法说，一年开10万公里和一年开1万公里费用肯定不一样，但是好车享受的品质和感觉不一样。因为你享受到了别人享受不到的，别人也省了你养车的花费。