为什么国产车都喜欢用双离合变速箱

为什么国产车喜欢用双离合？但我国自主研发的变速箱主要是双离合，主要受国家政策影响。2008年，为了改变国内没有自主研发变速箱的局面，由国家发改委(NDRC)牵头，联合一汽、SAIC、东风等9家中国品牌车企成立了中国发展联盟投资公司。解决困难也有方向。AT变速箱先被排除了，因为太难了。因为AT的结构最复杂，加工精度最高。其次，换挡感差的AMT变速箱也排除在外。经过一番权衡，我们最终选择了双离合变速箱。换句话说，国产车喜欢用双离合变速箱，和市场导向无关，完全受国家政策影响。双离合变速箱的简称是DCT，DCT是双离合变速箱的简称。不同的汽车厂商（查成交价|参配|优惠政策）对双离合变速箱有不同的称呼。例如，大众称双离合器为DSG。动力换挡的特点是两套变速器，一套控制1、3、5档，一套控制2、4、6档。可以简单理解为：当一个离合器工作时，另一个离合器准备好了。