双涡轮增压的涡轮迟滞会更小吗

迟滞是涡轮增压中常见的现象。双涡轮增压可以在一定程度上减少涡轮迟滞，但也要看汽车的具体行驶条件。双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。双涡轮增压是一种串联涡轮，通常由一个大涡轮和一个小涡轮串联而成。当发动机低速运转时，它以更快的响应驱动小涡轮。当发动机高速运转时，大涡轮会介入，从而为发动机提供充足的进气，保证发动机的功率得到提升。如果汽车配备了双涡轮增压发动机，那么在双涡轮增压汽车上将有两组涡轮串联或并联。并联模式不同于串联模式。保时捷911（查成交价|参配|优惠政策）turbo，SkylineGT-R的RB26DETT，Supra的2JZ-GTE，宝马的双涡轮增压发动机都是并联涡轮的代表发动机。这种发动机最大的特点就是对增压反应快，增压器内部的管路没有那么复杂。串联涡轮通常由一个大涡轮和一个小涡轮串联而成。这种发动机最大的特点就是为发动机提供充足的进气，提高发动机的功率。