对于修补过的轮胎,最好不要高速行驶。因为补胎质量或者时间久了补片老化,轮胎会漏气。如果在不知情的情况下继续高速行驶,轮胎会因长期放气而碾过胎侧,导致轮胎损坏。因此,与完好的轮胎相比,修补后的轮胎存在一定的安全隐患。因此,为了高速行驶安全,一般建议将修补好的轮胎更换到后轮上,或者作为备胎使用,最大程度避免因轮胎性能不佳而影响高速行驶安全。在以下情况下,不建议修补轮胎:胎侧损坏。胎侧是轮胎最薄弱的部分。如果损坏,会增加爆胎隐患,而且很难修复。所以不建议维修,还不如更换。轮胎壁损坏直径大于1/4英寸(6.35毫米):国外研究机构根据轮胎的特点,出台了轮胎技术规范。受损轮胎直径大于1/4英寸(6.35毫米),修复后会影响轮胎安全的主要结构是胎面与胎面之间的帘布层。建议直接更换轮胎。轮胎达到标准要求时,已修复一次。如果第二处损伤中心与第一处损伤中心的夹角小于90度,不建议修复。
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