蓄电池自行放电出现故障怎么办？

很多情况下，电池在使用中的失效，除了材料和制造工艺的原因外，还有维护和使用不当造成的。蓄电池常见的外部故障有三种：3360外壳开裂；密封材料损坏，极柱松动；连杆或电极腐蚀或燃烧壳体破裂是最严重的破坏性故障。当汽车在行驶过程中受到强烈震动时，铅酸蓄电池的外壳会因过热压力过大或电解液冻结膨胀而开裂损坏。对于这种故障，只能马上把电池从车上拆下来维修或者报废。电池密封胶损坏和外壳损坏的原因是一样的，而极柱松动的原因是引线拆得太用力，检查不到接触情况。对于密封胶有轻微裂纹的电池，可用电烙铁或热铁棒进行密封修补。如果密封材料严重开裂或松动，应将其拆除并更换。或者说连杆腐蚀的主要原因是电池安装时连杆和电极没有涂防腐剂。电池盖顶部残留的电解液没有清除；如果火线连接与端柱或异形柱之间出现短路，会对连接杆或极柱产生轻微腐蚀，可以清洗干净，涂上凡士林油。如果连杆或电极腐蚀严重，可进行局部焊接；如果连杆或杆被严重腐蚀和烧伤，应将其拆下并更换。