汽车蓄电池自行放电的原因是什么？

蓄电池外部有搭铁或短路；蓄电极隔板腐蚀穿孔、损坏，或正、负极板下的沉积物过多，正、负极板便直接连通而短路；电解液不纯，含有杂质，或添加的不是纯净水；蓄电池极板本身质量不行，含杂质较多；蓄电池存放过久等原因导致的自行放电。

电解液不纯，电解液堆积，蓄电池存放过久，蓄电池正负极短路等都会导致汽车蓄电池自行放电。电解液不纯：电解液不纯、蓄电池极板材料不纯，杂质与极板之间以及沉附于极板上的不同杂质之间形成电位差，通过电解液产生局部放电。解决方法，将电池放电，倒出电解液，抽出隔板，用一次针管蒸馏水冲洗之后重新组装，加入新的电解液重新充电使用。电解液堆积：蓄电池溢出的电解液堆积在盖板上，使正负极形成回路，导致蓄电池自行放电。解决方法，倒出电解液，取出极板组，抽出隔板，再用蒸馏水冲洗极板和隔板，然后重新组装，加入新的电解液后重新充电。蓄电池存放过久：蓄电池长期放置不用，硫酸下沉，下部密度较上部大，极板上下部发生电位差引起自行放电。解决方法，先检查蓄电池是否缺水，如果缺水，加注适量的蒸馏水，然后使用充电机进行充电，如果此方法不见效，则需要联系专业维修店进行处理或直接更换蓄电池。蓄电池正负极短路：极板活性物质脱落，下部沉淀物过多使正负极板直接连通而短路。解决方法，倒出电解液，取出极板组，抽出隔板，再用蒸馏水冲洗极板和隔板，然后重新组装，加入新的电解液重新充电。