奔驰威霆(
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优惠政策)尾气回收阀位于汽车排气管的支管处,属于尾气回收系统。其主要目的是降低废气中的氮氧化物(NOx),提高部分负荷下的燃油经济性。在燃烧过程中,大气以下的氧气含量会在(最高)温度下降低,从而抑制氮氧化物(NOx)的生成。当燃烧温度降低时,气缸与燃烧室壁和活塞表面之间的热传递会减少,热分解造成的损失也会略有减少。对比燃油发动机的部分负荷和气缸内非EGR的部分负荷,为了提供相同的氧气量(获得同一轴的输出),必须打开节气门。所以吸油过程中的吸油损失(油门)低,燃油经济性会提高。即活塞在一个冲程中吸收的氧气减少,会达到和小排量发动机加速时一样的效果。以燃油发动机为例(在吸入能力下),EGR的循环率高达15%,在怠速和高负荷时会停止。就车重而言,发动机输出功率低的大型柴油车,发动机负荷较高。为了满足排放标准,通常采用EGR技术。
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