虽然2.0T Rubicon 两门版的指导售价比2.0TSahara 两门版贵了6万元,但是多出的配置十分实用。在外部配置上,前后轮胎换装了百路驰的专业越野轮轮胎,对于大多数热爱越野的朋友来说是个好事,并且轮胎也更宽更加霸气。前驻车雷达的加入让这台高大的牧马人盲区变得更加小,对于越野来说也可以帮忙检测障碍物,是个实用的配置。LED远近光灯和日间行车灯的加入让新车照明更好,档次也更高,对于夜间越野来说是个很好的改变。在内部配置上,方向盘加热和座椅加热让新车具备了在严寒时节越野的能力,在冰雪上豁车时候座椅却是暖暖的,想想就觉得不错。国人最爱的真皮座椅也有配备,让内饰的档次感更强。前后桥限滑差速锁的加入让新车的越野能力更上一层楼,想必这也是很多车友看重的点。总体来看,2.0T Rubicon 两门版的性价比十分不错,两门四座的设计不仅拉风,也具备一点实用性,值得选择。虽然四门五座更加实用,但是对于牧马人我们更推荐两门款,要玩就要玩到底,这个车就是用来硬派越野的,没有人会要求一台牧马人有乘坐舒适感和高级感,再结合价格来看,对于大多数潜在消费者来说,四门版不如两门版更值得购买。
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