过去的五年,奔驰凭借着断腕之后的重生,逐步调整着旗下的各个车型,终于一改多年沉珂的旧疾,以勃然之姿重新夺回了历史的荣耀。其中奔驰E级(查成交价|参配|优惠政策)更是大放异彩,从最不好卖的车型,一跃成为了最畅销、价格最稳定的C级车,即便是宝马5系(查成交价|参配|优惠政策)也难以抗衡,按照这样的趋势发展,奔驰必然成为BBA中的龙头老大,可惜好不容易夺走宝马稳拿了14年的全球销冠,结果只是昙花一现,2018年再次被宝马超越,其中,奔驰多起断轴事件,也是其失利的重要原因。严格来说,奔驰断轴并非仅限于奔驰E级,网路搜索会发现,除了奔驰E级,奔驰C级、GLA、以及GLC都有减震器断裂的现象发生,涉及多个地区,数量足够引起人们的注意,而更让车主心寒的是,奔驰对待断轴事件的态度,有网友晒出了自己2018款奔驰E级的断轴照片在网上公布,并且言之确凿的表示,奔驰的厂家对于此事置之不理,完全不顾驾乘人员的安全。奔驰断轴涉及多款产品,车主维权无门,奔驰:责任在车主不当驾驶
