宝马3系四驱评测，宝马3系四驱滑轮测试

宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）四驱评测及滑轮测试:在现场试驾中，厂家试驾人员用滑轮组做了一个实验。3系xDrive车型的两个后轮放在滑轮组上，车辆轻松驶出滑轮，后轮不打滑。似乎效果显著。在弯道中，DSC系统会主动向弯道内侧后轮施加制动力，同时四驱系统会将更多的动力分配给后轮轴，使车辆表现出后轮驱动的行驶特性。然后，在转弯时，四驱系统会将一些动力转移到前轴上，以防止甩尾。在实际试驾中可以发现，在过弯初期，3系四驱车型的行驶特性与普通后驱版3系几乎完全相同，而在过弯时，其行驶轨迹相对稳定且控制良好，驾驶员可以在过弯时更早开始加速，跟踪性能出色。四驱优势:当马力比拼逐渐进入600 时代，大功率的后轮驱动逐渐成为一把越来越锋利的双刃剑，高手用它可以干净利落的砍断敌人的马，而菜鸟会砍断自己的大腿。四驱大大提高了抓地力，尤其是起步的瞬间，推力压倒一切，令人窒息。四驱系统和DSC相互配合，使得宝马四驱车型具有更强的安全性和操控性。也许有些车迷会说后轮驱动的驾驶乐趣会更加丰富，但是对于大多数普通驾驶者来说，后轮驱动的驾驶难度更大，而宝马的四驱版可以让车主在更安全的范围内体验驾驶的乐趣。