08款经典爱丽舍低速水温高？
2019-06-17 22:41:03
08款经典爱丽舍（查成交价|参配|优惠政策）低速水温高1、怠速或低速行车时（低于30-40），水温会升高近红色报警线。高速时水温正常，换过原厂天博节温器，水箱也是新换原厂货。2、车辆行驶一段时间后，停车后如果马上打火，会出现打不着现象。需要过几分钟后才可以正常着火。上述两问题以前均无此情况，只是近一个月才出现。请教高手是何问题。谢谢！
6个回答
-
心碎的声音很好听 2019-06-17 23:38:37
那你测是什么原因啊，看喷油脉宽太大，还是喷油嘴漏油啊。脉宽太大，你就看氧传什么的支配脉宽的系统数据是否有问题。。如果脉宽正常，就是喷油嘴的问题，不会弄就换一组新的完了，会弄洗干净试试。 -
拆检散热风扇线束，08没技改的，在两个风扇之间，风扇架上有个三角形盒子，里面的继电器和线束上的插头，肯定有烧蚀的，导致规则异常。。。问题二你洗过节气门和喷油嘴没有，热车混合气浓才会出现启动难，判定方式就是加着油点火，加大进气稀释混合气，如果加油点火很容易成功，就是该洗了。
-
风头浪尖 2019-06-17 23:23:06
08款经典爱丽舍低速水温高1、怠速或低速行车时（低于30-40），水温会升高近红色报警线。高速时水温正常，换过原厂天博节温器，水箱也新换原厂货。------------夏天(东北)我的车和你的状态一样,但现在季节在你那似乎稍严重一点.看看风扇是否正常转否?正常转也没办法.长时间低速行驶(市内\堵车)一步一挪时倒有那情况,即便是冬季.2、车辆行驶段时间后，停车后如果马打火，会出现打着现象。需要过几分钟后才可以正常着火。-------油门踩到底，保持住，打火。发动机高温熄火前大油门造成的混和气过浓我车也是08爱丽舍 -
拆检之前，建议你附加检查机舱右侧盒子里的保险，看是否是那里先异常。比如保险烧了，比如那里烧蚀了。确定那里没有烧蚀供电也正常，再去拆检盒子里的继电器。。
-
这车到不会不转，不转非常少，很极端的个例会不转。他这个是规则不对，有高转没低转，常规散热没有，救急的高转正常，搞不好高转是单边还。。这个问题非常多见，来维修的78%以上都属于规则不对的。
-
缸垫和水泵很难恢复，早就去修了，不会来问。。。。来问就是没谱，时好时坏，去看病嫌贵，不去闹心，只有这个心态的人才会来论坛问。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
粤公网安备 44010602000157号