首先,铱火花塞的间隙是固定的,不需要调整。不同的车型和燃烧性能不同的发动机相比,火花塞型号是不一样的。因此,火花塞的使用标准主要取决于发动机转速、气缸压力和工作温度。至于火花塞的间隙大小,发动机动力性能的表现是不一样的。如果把间隙调大一点,在中低速时动力表现会更好,但当间隙在中高速以上时,会造成油门不动、熄火的现象。所以火花塞的选择要看环境和车型,比如火花塞的发热量。一般情况下,汽车火花塞的间隙分为几个间隙,比如0.6-1.5MM,其中0.8MM的间隙一般适用于低速行驶和快速点火。1.1MM的间隙对发动机混合气的燃烧具有良好的火焰扩散性。如果电源充足,没有过早点火和加速无力的情况下,可以使用1.1MM的间隙。火花塞的间隙大小、对应火花的强弱、混合气的燃烧状态都会发生变化,但也与火花塞的材质和陶瓷的散热、点火线圈的电压、高压线的绝缘和导电性等有关。
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