当火花塞上出现油质沉积物时,表明润滑油已进入燃烧室。如果只是个别火花塞上有油性沉积物,可能是气门杆油封损坏造成的。但如果每个气缸体的火花塞都粘有这种沉积物,则说明气缸有油爆。一般来说,当空空气滤清器和通风装置堵塞时,气缸容易发生机油爆炸。火花塞电极上和内部有黑色沉积物,通常说明缸内混合气过浓。车主可以将发动机的运转速度提高几分钟,以烧掉电极上残留的一层黑色烟灰。当车主发现火花塞顶部有伤痕或损坏,电极熔化或烧蚀时,说明火花塞已经损坏,此时应该更换火花塞。在更换过程中,车主可以检查火花塞烧蚀和颜色变化的症状。注意:如果车主发现火花塞顶部有油性沉积物、黑色沉积物或疤痕或破损,电极熔化烧蚀,那么车主就需要注意了。这些都说明汽车的火花塞可能有故障。这时候就要及时排除火花塞坏掉的原因,来判断汽车的火花塞是否需要更换。
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