奔驰g 4x4是整体桥悬架吗

奔驰G 4x4采用整体轴悬挂。这款车采用的整体式轴悬架可以增加车的承载能力。由于这种悬架结构简单，所以汽车可以承受更大的扭力。这种结构的悬架比普通悬架具有更长的行程。奔驰G级（查成交价|参配|优惠政策）4x4底盘由奔驰和AMG联合开发。新的独立悬架有一个双叉骨前轴和一个刚性后轮轴。得益于非承载式车身，汽车前后桥位置更高，使得整车底盘升高，有利于汽车在复杂路况下行驶。该车采用整体轴悬架，后轮轴弹簧压缩行程82毫米，伸展行程142毫米。需要注意的是，该车采用的是整体轴悬架，在公路上行驶时驾驶舒适性较差。但是奔驰后悬挂的保留证明了奔驰G级依然是一款硬派越野车。G 44级虽然保留了经典的设计，但是车的底盘比普通车型高很多，整体感觉是巨大的。虽然外观是家族式的，但奔驰G级完美融合了独特的硬派越野元（查成交价|参配|优惠政策）素和豪华元素。