欧拉使用的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架是当今世界上应用最广泛的悬架。这种悬架具有良好的综合性能。悬挂结构主要由螺旋弹簧、减震器和下摆臂组成。一般来说,麦弗逊式独立悬架的车也会配备稳定杆。麦弗逊式独立悬架结构简单,制造成本低,重量轻。当汽车行驶时,这种悬架可以使汽车在转弯时更好地适应路面,提高驾驶舒适性。扭力梁式非独立悬架是汽车后悬架的一种,其结构相对简单。由于钢板弹簧强度高,悬架的可靠性非常好。扭力梁依赖型悬架的缺点是应用面积比较小,但是这种悬架的使用会降低汽车的底盘,行驶过程中悬架的刚性会比较大,一定程度上影响乘坐舒适性。一般来说,这种悬挂只用于小型车和紧凑型车。
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