轮胎45和50指的是轮胎的扁平率,即轮胎的横截面高度和最大宽度的百分比。两者最大的区别就是胎壁的长度。压扁率越高,胎壁越长,缓冲能力越强,行驶时的舒适性越好。轮胎的漏气率越大,胎壁越厚。从车的侧面看,轮胎是满的。用这种类型的轮胎,轮胎的减震性能非常好,使用起来非常耐用舒适。如果轮胎的扁平率小,从汽车侧面看,轮胎的胎侧短,胎面宽,与地面的接触面积大。这种轮胎抓地性能更好,侧向阻力更强,转弯时操控性能更好。但这类轮胎减震性能差,行驶时轮胎产生的噪音也比较大,所以舒适性能会更差。因为爆胎率低的轮胎容易鼓包,所以在行驶过程中需要定期检查轮胎的使用情况。通常,鼓包是由轮胎压力引起的。
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