独立悬挂系统是指每一侧的车轮通过弹性悬挂系统单独悬挂在车架或车身下方。现代汽车大多采用独立悬架系统,根据结构形式的不同,可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式和麦弗逊式悬架系统。独立悬架是指左右车轮不连接在刚性轴上,而是分别通过连杆和弹簧连接在车身上,每个车轮各行其道,这样在任何一个车轮因路面撞击而跳动时,都不会影响另一个车轮的运行。这种悬架弹性好,能吸收路面震动,高速行驶也能平稳。此外,由于没有连接轴,可以降低发动机和驾驶室的高度,增加汽车和行李箱之间的空间空。大多数汽车使用独立悬架。
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