独立悬挂系统是每侧车轮通过弹性悬挂系统单独悬挂在车架上或车身下方。大多数现代汽车都使用独立悬架系统。根据不同的结构形式,独立悬架系统可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式和麦弗逊式悬架。独立悬架是指左右车轮不与刚性轴相连,而是通过连杆和弹簧与车身相连。它们各行其是,任何一个轮子在受到路面冲击时都不会影响另一个轮子。手术。这种悬架弹性较好,能吸收路面震动,高速行驶稳定。而且,由于没有连接轴,可以降低发动机和驾驶室的高度,增加车厢和行李的空间。大多数汽车使用独立悬架。