为了对抗比亚迪和宁德时代，韩国电池企业居然……

据韩国媒体近日报道，为应对新能源汽车对锂电池需求的快速增长，LG化学、三星SDI、SKI等韩国动力电池制造商（查成交价|参配|优惠政策）正在加大车载动力电池的投资规模，以期在国际市场占据领先地位。从这些公司2018年的投资规模中，我们可以明显感受到他们在竞争中永不被淘汰的强烈意愿。韩国动力电池行业普遍认为，大型动力电池企业如果年产能超过50 MWh，就会产生围墙效应。瑞士投资银行瑞银(UBS)也指出，未来全球五大动力电池公司将控制80%的市场份额。随着中国产能布局、技术升级等中日动力电池巨头的强势发展，如当代安普瑞斯科技有限公司、比亚迪、松下等，尤其是中国对新能源汽车补贴政策的逐渐下降，韩国动力电池行业普遍认为，韩国动力电池企业要想在同样的背景下胜出，必须占据先机，通过战略投资扩大产能。有韩国内部人士明确表示，为了防止后来者追赶。同时，预计2019年韩国动力电池企业大规模投资和扩产的趋势不会改变。