在此前的纽约车展上,凯迪拉克正式发布了其全新
旗舰(
查成交价|
参配|
优惠政策)车CT6,并明确表示未来将进行国产化。这个决定也让CT6成为发布后最快的国产豪华大型车。这款车型将填补凯迪拉克D级豪华车市场多年来的破局。同时,插电混动版CT6也将亮相上海车展,未来国产化的插电混动版CT6也有望成为首款补贴D级豪华车。
凯迪拉克CT6(
查成交价|
参配|
优惠政策)定位为全尺寸豪华车,高于XTS和CTS,将全面提升凯迪拉克的汽车产品线。车身长宽高分别为5184mm/1879mm/1472mm,轴距为3109mm。此外,该车基于全新欧米茄平台,采用全铝车身轻量化技术,外观将借鉴ElmirajCoupe概念车的设计元素。根据Autoblog的猜测,CT6PHEV的插电式混动将借鉴全新沃蓝达的插电式混动系统结构,发动机将换成更强劲的6缸3.0L排量双涡轮增压。其混动结构基于后驱平台,采用专为混动车研发的8AT变速箱。