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雪铁龙的产品阵营中,C4和C5车型正接近生命周期的尾声。与竞争车型相比,这两款车型都略显老气。据最新报道,一向特立独行的法国人,正打算在这两款车型换代后进行一次大换血。C5雪铁龙即将被淘汰。换代车型不会拘泥于传统的车身形式,很可能成为两款定位不同的SUV,同时采用新的名称;评论:雪铁龙终于想通了。淘汰C5等老款是合适的。2016年一季度,曾经的销量主力车型世嘉和C4L,一季度销量大幅下滑,占比分别为56.52%和69.02%。中级车C5以1,686辆的季度成绩成为东雪最延迟的车型,同比下滑73.97%。其次,推出SUV车型也是这几年的正确决策。C3-XR第一季度销量21,476辆,同比增长63.88%,成为东雪当之无愧的销量冠军。
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