近日,长城汽车董事长魏建军在接受采访时表示,哈弗品牌将在2017年推出首款插电式混合动力SUV,纯电动汽车也在研发中。以哈弗德现有的电池技术,纯电动汽车最大续航
里程(
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优惠政策)只有300公里左右,顶级量产车型也只能达到400公里左右。这样的性能还是很难满足大家的长途出行需求,甚至日常出行也会比较麻烦。在这种情况下,插电式混合动力汽车就变成了环保和实用的折中,相对来说更容易被大多数人接受。
哈弗H9(
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优惠政策)哈弗选择先从插电式混动车入手,再推出纯电动汽车,其实是在降低自身的市场风险。据悉,即将建成的哈佛技术中心将开设新能源汽车开发实验室。哈佛似乎做了一个进入新能源的长期规划。
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