由于1.4T发动机受小排量的限制,车辆在中后段踩油门时并没有带来强烈的推背感。属于前期动力充足,后期动力较弱的类型。
试驾体验的是热门歌曲《探索》的高倍版。这台1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力,扭矩250牛顿米。动力表现还是典型的
大众风格。刚开始的时候,油门需要稍微重一点。正常行走后,车辆变得很轻快,给多少动力输出多少。之后就变得很抓脚跟,表现令人满意。
党歌的发动机转速超过2000转后,动力明显提升。这个时候我们在山路上行驶感觉很充沛,变速箱配合的很好,动力充足。
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