与传统的E级遗产相比,这款原型车看起来比以往任何时候都更具生产力,离地间隙更大,车身覆层增加。它将配备一个标准的4Matic全轮驱动,可调空气悬架(称为“
车身控制”)以及从传统的四门和五门兄弟车型借鉴而来的各种安全和技术功能。
正如预期的那样,它的主要竞争对手将是
奥迪A6 Allroad,但它也不会拒绝其他类似的车辆。比如沃尔沃的V90 Cross Country也在生产。动力将来自与2017款
奔驰E级(
查成交价|
参配|
优惠政策)相同的汽油和柴油机组,其中可能还包括汽油电动插电式混合动力汽车。
根据戴姆勒的未来产品图,E级全地形将于明年推出。
0有用
0踩
回复