保持前排不动。体验者坐在后排后,腿部有一拳三指,头部有四指的空间。
MEET3的后排中间只有轻微的凸起,对中间乘客舒适度的影响几乎可以忽略不计。
君遇见3并没有像市面上一些同级车那样灵敏的调节油门,从而营造出一种动力十足的假象。与我想的相反,它更柔软。更柔和的油门调节,加上低扭矩,真的很一般,所以一开始会给人一种很随意的感觉。
慢热的人进入状态后往往能给你更多的惊喜。马骏MEET3就是这样一款机型,后劲相当足。即使高
速达到120km/h,你还是能感觉到它有足够的动力储备。CVT无级变速器的优势就不用说了,有保证。如果你觉得软实力输出太无聊,也可以换成S档来找点乐子。
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