引擎盖下是一辆熟悉的2升TFSI,动力输出与西亚特莱昂库普拉相同。这意味着我们还应该预计扭矩为350牛米,0至100公里/小时的时间约为5.8秒。
大众还将安装过载功能,他们说这将暂时提高10%的性能(预计几秒钟后会有更大的扭矩)。
概念车的动力通过一个六速DSG和一个电控XDS差速器传递到前轴。我们看过赛道测试视频,可以告诉你他们安装了更好的轮胎和防褪色刹车。
65ps GTI一览无余,弥合了230 PS普通版和300ps
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优惠政策)r的差距,我们根本看不到,因为会比平时更轻,可能更硬。对于一些人来说,热舱口永远无法全轮驱动。
定制车身面板也是首次使用。它们包括前部的新通风孔,19英寸的合金和宏伟的翼装机翼。大众承诺提供“个性化内饰”,我们怀疑其将采用碳纤维饰条。
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