根据Novitec的数据,碳纤维在车身中的比例为753,354。这款车获得了一个新的门槛,增加了发动机和刹车的进气口,以及后视镜上的碳内衬。与美国车轮制造
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优惠政策)Vossen合作,开发了一种具有中控锁功能的特殊NL4车轮——有72种车轮颜色可供选择。
新车轮结合了两种悬挂版本。客户可以选择14向可调悬挂或30mm下悬挂。除了不锈钢和铬镍铁合金排气系统,如果有必要,它可以用纯999金完成。这些是HuracanSTO的技术升级。
没有关于汽车内饰改进的详细信息,但Novitec承诺提供许多不同类型和颜色的皮革和Alcantara用于内部装饰。超跑已经可以按照买家的意愿重新注册了。
但是,改进的成本并没有被提及。回想一下,
兰博基尼HuracanSTO配备了5.2升自然吸气V10发动机,可以产生630马力和564牛米的扭矩。这款意大利轿跑配备7速机器人变速箱,后轮驱动。
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